Ông Lê Trung Chinh – quản trị Ủy Ban Nhân Dân TP Đà Nẵng – san sẻ với Dân trí về kỳ vọng của chỉ huy chính quyền sở tại thành phố ( TP ) với đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 đã được Thủ tướng nhà nước phê duyệt, vừa công bố ngày 29/3 .
Ông Lê Trung Chinh – quản trị Ủy Ban Nhân Dân TP Đà Nẵng : Quy hoạch chung vừa được Thủ tướng phê duyệt được kỳ vọng là ” nam châm hút ” lôi cuốn góp vốn đầu tư vào Đà Nẵng .
Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến 2030, tầm nhìn 2045 vừa được công bố chính thức ngày 29/3, đúng ngày kỷ niệm 46 năm Giải phóng TP Đà Nẵng ( 29/3/1975 – 29/3/2021 ) .
Đô thị loại đặc biệt của Việt Nam trong tương lai
Ngay sau cuộc họp về quy hoạch chung TP Đà Nẵng hồi đầu tháng 3, Thủ tướng nhà nước đã phát biểu nhấn mạnh vấn đề : ” Bây giờ tất cả chúng ta là đô thị loại I, nhưng tương lai không xa thì Đà Nẵng sẽ là thành phố loại đặc biệt quan trọng của Nước Ta. Thành ủy, Ủy Ban Nhân Dân, HĐND Thành phố, người dân thành phố phấn đấu theo hướng đó để đưa thành phố lên tầm cao mới, cả chất lượng, quy mô tăng trưởng ” .
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhu yếu Đà Nẵng tăng trưởng lên tầm cao mới với kỳ vọng tương lai không xa Đà Nẵng trở thành đô thị loại đặc biệt quan trọng của Nước Ta ( ảnh : Lê Hải Sơn ) .Ngày 16/3, Thủ tướng phê duyệt đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn 2045 ( sau đây gọi tắt là quy hoạch chung TP ), trên cơ sở đồ án quy hoạch chung TP kiến thiết xây dựng từ năm 2013 .Theo TS.KTS Ngô Viết Nam Sơn – chuyên viên quy hoạch, thành viên Tổ tư vấn nhà nước – Đà Nẵng là thành phố tiên phong của cả nước được Thủ tướng phê duyệt quy hoạch chung địa thế căn cứ luật quy hoạch phát hành năm 2017 .
TS.KTS Ngô Viết Nam Sơn – chuyên viên quy hoạch, thành viên Tổ tư vấn nhà nước .Đồ án quy hoạch chung xác định kế hoạch đến năm 2030, Đà Nẵng trở thành một phần của Mạng lưới chuỗi đáp ứng toàn thế giới ; là một Cổng vào của Hành lang Kinh tế Đông Tây ; điểm đến Phong cách sống toàn thế giới ; Trung tâm du lịch, dịch vụ và TT kinh tế tài chính biển của Nước Ta và Khu vực. Đồng thời, bảo vệ tính liên kết, link vùng, trong đó thành phố Đà Nẵng là đô thị hạt nhân của chuỗi những đô thị Huế – Đà Nẵng – Chu Lai – Kỳ Hà – Dung Quất ( Vạn Tường ) – Quy Nhơn. Tầm nhìn đến năm 2045, Đà Nẵng trở thành đô thị lớn ; mưu trí, phát minh sáng tạo ; truyền thống, vững chắc .Mục tiêu tăng trưởng Đà Nẵng trở thành một trong những TT kinh tế tài chính – xã hội lớn của cả nước và khu vực Khu vực Đông Nam Á, với vai trò là TT về khởi nghiệp, thay đổi phát minh sáng tạo, du lịch, thương mại, kinh tế tài chính, logistics, công nghiệp công nghệ cao, công nghệ thông tin, công nghiệp tương hỗ ; Là một trong những TT văn hóa truyền thống – thể thao, giáo dục – đào tạo và giảng dạy, y tế chất lượng cao, khoa học – công nghệ tăng trưởng của quốc gia ; Trung tâm tổ chức triển khai những sự kiện tầm khu vực và quốc tế ; Thành phố cảng biển, đô thị biển quốc tế với vị trí là hạt nhân của chuỗi đô thị và cực tăng trưởng của vùng kinh tế tài chính trọng điểm miền Trung – Tây Nguyên ; Trở thành đô thị sinh thái xanh, văn minh và mưu trí, thành phố đáng sống ; bảo vệ quốc phòng, bảo mật an ninh và chủ quyền lãnh thổ biển, hòn đảo .
Mục tiêu quy hoạch tăng trưởng Đà Nẵng trở thành một trong những TT kinh tế tài chính – xã hội lớn của cả nước và khu vực Khu vực Đông Nam ÁDự báo đến 2030, Đà Nẵng có khoảng chừng 1,79 triệu người ; quy mô đất kiến thiết xây dựng đô thị gần 32 ha, chiếm hơn 32 % diện tích quy hoạnh đất trên đất liền .Hình hài Đà Nẵng trong tương lai gồm 3 vùng đô thị đặc trưng ( vùng ven mặt nước, vùng lõi xanh, vùng sườn đồi ) và 1 vùng sinh thái xanh. Cấu trúc đô thị thiết lập 2 vành đai kinh tế tài chính : phía Bắc là Vành đai Công nghiệp công nghệ cao và Cảng biển – Logistics ; phía Nam là Vành đai Đổi mới phát minh sáng tạo và Nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao .
Cấu trúc đô thị trong đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến 2030, tầm nhìn 2045 .Điểm độc lạ của quy hoạch lần này so với quy hoạch thiết kế xây dựng thời gian 2013, theo ông Phùng Phú Phong – Phó Giám đốc đảm nhiệm Sở Xây dựng TP Đà Nẵng – là nếu như trước đây Đà Nẵng tăng trưởng đô thị đơn cực – một TT, thì giờ tư vấn đưa ra xu thế đô thị đa cực, đa TT với những đô thị vệ tinh được liên kết bằng giao thông vận tải công cộng để tạo động lực tăng trưởng cho những khu vực khác nhau trong đô thị. Tính toán yếu tố tối ưu hóa sử dụng đất trong đô thị cũng được điều tra và nghiên cứu và dự báo những nhu yếu sử dụng đất để tăng trưởng kinh tế tài chính xã hội trong thời hạn tới, đặc biệt quan trọng đã đưa vào quy hoạch khu vực đất dự trữ tăng trưởng để giữ lại khi cần sẽ có đất để triển khai ý tưởng sáng tạo mới .Theo đánh giá và nhận định của chuyên viên Ngô Viết Nam Sơn, đồ án công bố lần này là một bước tiến mới của Đà Nẵng về mặt quy hoạch, nâng tầm vị thế đô thị Đà Nẵng. Tuy nhiên, cùng với thời cơ, thử thách sắp tới với Đà Nẵng khá nhiều .” Chúng ta phải đi vào chi tiết cụ thể kế hoạch thực thi như thế nào để Đà Nẵng tăng trưởng lên một tầm cao mới trong vài chục năm tới. Đó là thử thách lớn. Tuy nhiên, tôi nhận thấy rằng, ý thức hợp tác của doanh nghiệp, những nhà đầu tư và người dân với chính quyền sở tại rất lớn để cùng tăng trưởng thành phố với quy hoạch chung này. Qua đó cho thấy tiềm lực quy hoạch thành công xuất sắc để Đà Nẵng thực sự nâng tầm đô thị ” – TS.KTS Ngô Viết Nam Sơn nói .Chia sẻ với Dân trí, ông Lê Trung Chinh – quản trị Ủy Ban Nhân Dân TP Đà Nẵng – nhấn mạnh vấn đề : Quy hoạch chung được phê duyệt cùng một loạt dự án Bất Động Sản khởi động ngay từ ngày hôm nay ( 29/3 ) là thành quả nỗ lực không căng thẳng mệt mỏi của những thế hệ chỉ huy, người dân thành phố và hội đồng doanh nghiệp với khát vọng thay đổi, tăng trưởng thành phố Đà Nẵng về mọi mặt .Thành phố quyết tâm tận dụng tốt thời cơ, chính sách, chủ trương, động lực tăng trưởng mới, ” vững vàng đưa thành phố tăng trưởng nhanh, mạnh hơn, vững chãi hơn ” theo niềm tin Nghị quyết số 43 – NQ / TW ngày 24/01/2019 của Bộ Chính trị đã đề ra .
Quy hoạch chung được trải qua là thành quả nỗ lực không stress của những thế hệ chỉ huy, nhân dân, hội đồng doanh nghiệp với khát vọng tăng trưởng Đà Nẵng ( ảnh : Quân Đỗ ) .Cùng với Nghị quyết 43, Đồ án quy hoạch chung đến 2030, tầm nhìn 2045 sẽ là lối mở tăng trưởng kinh tế tài chính – xã hội vững chắc, định hình quy mô, vị thế đô thị Đà Nẵng tương lai rõ ràng, minh bạch – ” nam châm từ ” hút góp vốn đầu tư. Trước mắt, đây sẽ là ” đòn kích bẩy ” kỳ vọng phục sinh những chỉ số ” sức khỏe thể chất ” của nền kinh tế tài chính – xã hội của thành phố hậu Covid-19 .
Cảng Liên Chiểu – “hoa hậu” thu hút đầu tư đô thị biển quốc tế Đà Nẵng
Theo đồ án quy hoạch chung Đà Nẵng 2030, tầm nhìn 2045 thì Vịnh Đà Nẵng, một trong những vịnh biển đẹp nhất Nước Ta được quy hoạch kiến thiết xây dựng nhiều dự án Bất Động Sản kế hoạch có quy mô lớn nhằm mục đích triển khai tiềm năng tăng trưởng Đà Nẵng thành đô thị biển quốc tế .Ngay sau khi Thủ tướng phê duyệt quy hoạch chung ngày 16/3, chưa đầy 10 ngày sau, ngày 25/3, nhà nước quyết định hành động góp vốn đầu tư Dự án thiết kế xây dựng Bến cảng Liên Chiểu, TP. Đà Nẵng – phần hạ tầng dùng chung. Ngày 28/3, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch – Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cùng đoàn công tác làm việc của Trung ương đã thao tác với chỉ huy chính quyền sở tại TP về dự án Bất Động Sản này .
Ông Nguyễn Chí Dũng thị sát, làm việc với Đà Nẵng về dự án Bến cảng Liên Chiểu được Chính phủ phê duyệt ngày 25/3.
Đây là dự án Bất Động Sản nhóm A, do Ủy Ban Nhân Dân TP. Đà Nẵng là cơ quan chủ quản, với tổng vốn góp vốn đầu tư công dự kiến hơn 3.426 tỷ đồng .
Quy hoạch Dự án Cảng Liên Chiểu .Mục tiêu của dự án Bất Động Sản nhằm mục đích kiến thiết xây dựng hạ tầng dùng chung Bến cảng Liên Chiểu tạo cơ sở tăng trưởng cảng biển tại khu vực Liên Chiểu – TP. Đà Nẵng .Giai đoạn đầu cung ứng trải qua lượng hàng đến 5 triệu tấn / năm và tăng trưởng những bến tiến trình tiếp theo theo quy hoạch nhằm mục đích giảm tải cho khu bến Tiên Sa và Sơn Trà, giảm áp lực đè nén giao thông vận tải đường đi bộ đi qua nội đô TP. Đà Nẵng ; tăng cường liên kết vùng và liên vùng, góp thêm phần tăng trưởng vững chắc kinh tế tài chính – xã hội của TP. Đà Nẵng và trong khu vực .Quy mô dự án Bất Động Sản gồm những khuôn khổ chính như kè chắn sóng, đê chắn sóng, luồng tàu, hạ tầng kỹ thuật liên kết có năng lực đảm nhiệm tàu tổng hợp, hàng rời trọng tải đến 100.000 tấn, tàu container có sức chở từ 6.000 đến 8.000 Teu .Làm việc với Đà Nẵng, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng nhấn mạnh vấn đề chủ trương quan trọng : Cảng Liên Chiểu sẽ là một trong 3 cụm cảng biển nước sâu của cả nước, cửa ngõ ra biển ở quy mô quốc tế” Phía Bắc có Lạch Huyện, miền Trung phải là Liên Chiểu và phía Nam phải là Cái Mép thế là sẽ có 3 cụm cảng biển nước sâu quan trọng nhất của cả nước để ra biển, là cửa ngõ ra biển có quy mô quốc tế ” – Bộ trưởng Dũng nói
Với cảng Liên Chiểu – Đà Nẵng có một cửa ngõ ra biển quy mô quốc tế. ( ảnh : Lê Hải Sơn )Trao đổi với chỉ huy chính quyền sở tại TP và những ban, ngành tính năng, Bộ trưởng Dũng thẳng thắn nói Đà Nẵng đã tăng trưởng can đảm và mạnh mẽ, chuyên nghiệp và bài bản, nhưng cũng phải thấy lúc bấy giờ, Đà Nẵng đang chững lại, hết dư địa để tăng cường tiếp. Điều này buộc Đà Nẵng phải tìm hướng đi mới, động lực mới, khoảng trống tăng trưởng mới thì mới có dư địa để Đà Nẵng bước tiếp. Nếu không Đà Nẵng sẽ chậm lại và thua những địa phương khác. Nếu để cảng sản phẩm & hàng hóa ở cảng Tiên Sa như lúc bấy giờ thì không tăng trưởng, nên di tán ra vịnh Đà Nẵng ở Liên Chiểu là đúng hướng để cảng biển liên kết với cao tốc mà không đi qua khu vực TT thành phố. Cảng Tiên Sa sẽ tập trung chuyên sâu công dụng cảng du lịch biển .
Để cảng Tiên Sa trở thành cảng du lịch và sơ tán cảng sản phẩm & hàng hóa ra vịnh Đà Nẵng, liên kết với cao tốc mà không đi qua khu TT thành phố là đúng hướng ( ảnh : Cảng Tiên Sa ) .Bộ trưởng Dũng san sẻ thêm Trung ương cũng rất hiểu khó khăn vất vả của Đà Nẵng lúc bấy giờ, khi vừa mới qua Đà Nẵng tập trung chuyên sâu vào mũi nhọn du lịch nên gặp đại dịch Covid-19 tác động ảnh hưởng nặng nề, Đà Nẵng lần tiên phong trong lịch sử vẻ vang 20 năm thường trực Trung ương, có mức tăng trưởng âm gần 10 %. Do đó, phê duyệt dự án Bất Động Sản Bến cảng Liên Chiểu, nhà nước đã phê duyệt ngay quá trình đầu, ngân sách Trung ương sẽ rót về Đà Nẵng 2.000 tỷ đồng, trước mắt làm ngay đê chắn sóng liên kết với cao tốc. Như thế sẽ tạo tiền đề để những nhà đầu tư góp vốn đầu tư vào bến cảng .” Dự án bến cảng giờ đây như cô gái 18 sẵn sàng chuẩn bị đi thi hoa khôi. Chưa công bố chứ công bố rồi thì sẽ được sự chăm sóc rất lớn của những nhà đầu tư ” – Bộ trưởng Dũng ví sức hút nhà góp vốn đầu tư của dự án Bất Động Sản cảng Liên Chiểu – điểm khởi động hình thành đô thị biển quốc tế tại Đà Nẵng trong tương lai .Cảng Liên Chiểu hình thành sẽ triển khai xong vành đai kinh tế tài chính phía Bắc là Vành đai Công nghiệp công nghệ cao và Cảng biển – Logistics .” Một hình ảnh rất là đẹp nếu tất cả chúng ta liên kết giữa Cảng Liên Chiểu với khu vực logistics ở phía Bắc thì như vậy là sản phẩm & hàng hóa sẽ được thông thương mà không phải vào TT thành phố ” – ông Tô Văn Hiệp – quản trị Thương Hội Vận tải Đà Nẵng san sẻ với báo chí truyền thông .Nhận định về cảng biển – logistics trong quy hoạch chung TP Đà Nẵng, chuyên viên Ngô Viết Nam Sơn – thành viên Tổ tư vấn nhà nước – cho rằng đây là sự chuẩn bị sẵn sàng để Đà Nẵng tăng trưởng thành một TT vùng có tiềm lực lớn hơn. Tuy nhiên, để tăng trưởng logistics và cảng biển hiệu suất cao, cần nhìn trong đối sánh tương quan liên kết vùng .” Cảng biển mà một đầu mối giao thông vận tải rất quan trọng, cần có một mạng lưới hệ thống liên kết vùng trải qua đường đi bộ, đường tàu và thậm chí còn là đường thủy link những chuỗi đô thị dọc miền Trung. Thêm nữa là liên kết với khu vực biên giới với Hành lang kinh tế tài chính Đông – Tây. Tôi thấy rằng đây là tiềm năng rất lớn để tăng trưởng logistisc vùng nhưng yên cầu một số ít vốn góp vốn đầu tư không nhỏ. Hy vọng rằng Trung ương sẽ có những chủ trương, chủ trương góp vốn đầu tư để giúp cho Đà Nẵng hình thành một mạng lưới hệ thống logistics mang đặc thù ship hàng cho tăng trưởng vùng. Như vậy sẽ giúp cho vùng kinh tế tài chính biển miền Trung nâng lên một tầm cao tương ứng với hai vùng đô thị ở hai đầu quốc gia là TP. Hà Nội và TP TP HCM ” – KTS.TS Ngô Viết Nam Sơn nói .Bài học cơ cấu tổ chức nền kinh tế tài chính quá nhờ vào vào du lịch ( Đà Nẵng tăng trưởng âm gần 10 % do ảnh hưởng tác động dịch Covid-19 – PV ) vừa mới qua cho thấy đồ án điều chỉnh quy hoạch chung lần này là rất kịp thời, giúp Đà Nẵng khuynh hướng tăng trưởng khoảng trống từ chỉ tăng trưởng một vùng TT nay thành tăng trưởng đa vùng, đa TT. Trong đó, riêng vùng ven mặt nước đã được cụ thể hóa những dự án Bất Động Sản với kế hoạch tăng trưởng Đà Nẵng thành trung tâm dịch vụ, TT kinh tế tài chính biển của Khu vực Đông Nam Á và là một phần của Mạng lưới chuỗi đáp ứng toàn thế giới .
Trung tâm tài chính khu vực: “Đại bàng chúa” sẽ đổ dòng tiền về Đà Nẵng
Cùng với dự án Bất Động Sản Bến cảng Liên Chiểu, ngay sau khi phê duyệt quy hoạch chung TP Đà Nẵng, ngày 29/3, Văn phòng nhà nước có văn bản gửi Bộ Kế hoạch – Đầu tư, truyền đạt quan điểm chỉ huy của Thủ tướng nhà nước Nguyễn Xuân Phúc đồng ý chấp thuận chủ trương giao Ủy Ban Nhân Dân thành phố Đà Nẵng nghiên cứu và điều tra, lập đề án kiến thiết xây dựng ” Trung tâm kinh tế tài chính khu vực ” theo tiềm năng, giải pháp tại Nghị quyết số 43 – NQ / TW ngày 24-1-2019 của Bộ Chính trị về kiến thiết xây dựng và tăng trưởng thành phố Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 .
Thủ tướng nhà nước chấp thuận đồng ý yêu cầu của Bộ KH-ĐT, giao Ủy Ban Nhân Dân thành phố Đà Nẵng điều tra và nghiên cứu và thuê tư vấn kiến thiết xây dựng TT kinh tế tài chính khu vực. ( ảnh : Lê Hải Sơn )Trước đó, Bộ KH-ĐT đã trình Thủ tướng xem xét đề xuất kiến nghị về chủ trương này ; đồng thời, đề xuất kiến nghị giao Ủy Ban Nhân Dân thành phố Đà Nẵng điều tra và nghiên cứu và thuê tư vấn ( ưu tiên tư vấn quốc tế ) lập đề án gồm có những đề xuất kiến nghị về những chính sách, chủ trương thiết kế xây dựng TT kinh tế tài chính khu vực, trong đó cần nêu rõ chính sách nào thuộc thẩm quyền của nhà nước, Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Quốc hội, những bộ, ngành và thành phố Đà Nẵng .
Với cảng hàng không quốc tế, trước đại dịch Covid-19, trung bình mỗi tuần có 500 chuyến bay quốc tế kết nối với 35 thành phố của 9 quốc gia vùng lãnh thổ đến Đà Nẵng; trong đó có kết nối với các nền kinh tế năng động ở châu Á như Singapore, Hong Kong (Trung Quốc).
Đà Nẵng có vận tốc tăng trưởng và quy mô GRDP / đầu người thuộc nhóm cao nhất nước, đứng thứ 8 cả nước về tỷ lệ kinh tế tài chính và đứng thứ 9 về nguồn thu ngân sách. Thành phố có thiên nhiên và môi trường sống bảo đảm an toàn, không thay đổi, là TT giáo dục giảng dạy ở miền Trung và đã hình thành hệ sinh thái khởi nghiệp, thay đổi phát minh sáng tạo .Nghị quyết 43 của Bộ Chính trị về thiết kế xây dựng và tăng trưởng Đà Nẵng đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2045 xác lập, kiến thiết xây dựng thành phố Đà Nẵng thành Trung tâm kinh tế tài chính xã hội của cả nước và Khu vực Đông Nam Á, với vai trò là TT khởi nghiệp, thay đổi phát minh sáng tạo, du lịch, thương mại và kinh tế tài chính .
Nhiều chuyên viên trong nghành kinh tế tài chính đánh giá và nhận định Đà Nẵng có tiềm năng trở thành Trung tâm kinh tế tài chính khu vực, tăng trưởng trên cơ sở ứng dụng công nghệ thông tin và quy đổi số .
![Thợ Sửa Máy Giặt [ Tìm Thợ Sửa Máy Giặt Ở Đây ]](https://thomaygiat.com/wp-content/uploads/sua-may-giat-lg-tai-nha-1.jpg)
Ông Lê Trung Chinh – quản trị Ủy Ban Nhân Dân TP Đà Nẵng : Quy hoạch chung vừa được Thủ tướng phê duyệt được kỳ vọng là ” nam châm hút ” lôi cuốn góp vốn đầu tư vào Đà Nẵng .
Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến 2030, tầm nhìn 2045 vừa được công bố chính thức ngày 29/3, đúng ngày kỷ niệm 46 năm Giải phóng TP Đà Nẵng ( 29/3/1975 – 29/3/2021 ) .
