NHỮNG HẠNG MỤC CẦN THAY THẾ, BẢO DƯỠNG THEO SỐ Km CHO XE Ô TÔ – Mitsubishi Kim Liên Hà Nội

Sau 40.000 km:

Công việc bạn cần làm cho chiếc xe của mình sau mỗi 40.000 km gồm có : Thay lọc nguyên vật liệu, thay dầu hộp số, dầu vi sai, dầu trợ lực, dây cua roa, dung dịch làm mát, dầu phanh và dầu li hợp .
Việc thay dầu hộp số và dầu vi sai định kỳ cũng quan trọng như thay dầu máy. Điều này giúp hộp số, bộ vi sai được bôi trơn và hoạt động giải trí êm dịu, bảo vệ cho mạng lưới hệ thống truyền động của xe luôn thao tác tốt .
Thay dầu hộp số và dầu visai đúng định kỳ giúp mạng lưới hệ thống hoạt động giải trí trơn tru, êm áiSau một thời hạn xe hoạt động giải trí, lọc nguyên vật liệu sẽ bị dơ do những cặn bẩn và tạp chất. Bạn cần thay thế sửa chữa lọc nguyên vật liệu mới để tránh thực trạng lọc bị nghẹt tác động ảnh hưởng đến quy trình phân phối nguyên vật liệu cho động cơ. Nên sửa chữa thay thế lọc nguyên vật liệu định kỳ sau mỗi 40.000 km .

Nên thay lọc nhiên liệu sau mỗi 40.000 km giúp hệ thống nhiên liệu hoạt động tốtSau một thời gian dài sử dụng, dầu phanh và dầu ly hợp có thể lẫn hơi ẩm làm giảm khả năng ăn mòn của dầu phanh và ảnh hưởng đến khả năng làm việc của hệ thống phanh. Bạn cần thay thế dầu phanh và dầu thủy lực định kỳ sau 40.000 km để đảm bảo chất lượng dầu, áp suất thủy lực trong hệ thống, giúp hệ thống phanh và ly hợp làm việc tốt nhất.

Bạn nên thay dầu trợ lực mới sau mỗi 40.000 km để bảo vệ chất lượng bôi trơn của dầu, giúp mạng lưới hệ thống trợ lực tay lái hoạt động giải trí êm ái, đánh lái nhẹ nhàng, êm dịu .

Thay dầu trợ lực tay lái định kỳ giúp hệ thống trợ lực làm việc nhẹ nhàng êm ái

Dây cua roa truyền động sau một thời hạn dài sử dụng sẽ bị chai, nứt làm giảm năng lực ma sát, bị trượt trong quy trình thao tác và tác động ảnh hưởng đến hiệu suất truyền động của động cơ. Các chuyên viên khuyến nghị nên thay thế sửa chữa dây cua roa định kỳ sau mỗi 40.000 km để bảo vệ mạng lưới hệ thống truyền động luôn thao tác không thay đổi và hiệu suất cao cao .

Sau 100.000 km:

Nước làm mát động cơ sau một thời hạn dài thao tác sẽ bị biến chất, hoàn toàn có thể gây đóng cặn và làm ảnh hưởng tác động đến mạng lưới hệ thống làm mát của xe. Bạn cần súc két nước và thay thế sửa chữa hàng loạt nước làm mát định kỳ sau mỗi 100.000 km để bảo vệ mạng lưới hệ thống làm mát luôn hoạt động giải trí tốt nhất, động cơ không bị quá nhiệt khi thao tác. Đây cũng là lúc bạn xem xét thay những bộ phận như bugi, má phanh … nếu thiết yếu .
Nên thay nước làm mát sau mỗi 160.000 km giúp mạng lưới hệ thống làm mát thao tác tốt, động cơ thao tác không bị quá nhiệt

Kiểm tra thường xuyên:

Ngoài những khuôn khổ kiểm tra định kỳ, còn có những những bộ phận, mạng lưới hệ thống trên xe mà bạn cần kiểm tra liên tục hoặc kiểm tra mỗi khi sử dụng xe để bảo vệ chiếc xe luôn trong thực trạng tốt nhất. Các bộ phận cần kiểm tra tiếp tục gồm có : Hệ thống phanh, mạng lưới hệ thống lái, mạng lưới hệ thống treo, mạng lưới hệ thống chiếu sáng, đèn cảnh báo nhắc nhở táp lô, lốp xe, ắc quy, …
Hệ thống phanh : kiểm tra thực trạng đạp phanh không thay đổi, độ mòn má phanh, guốc phanh, tiếng kêu khi phanh, ống dầu phanh .

Kiểm tra hệ thống lái: kiểm tra tình trạng đánh lái nhẹ nhàng, ổn định khi lái xe.

Kiểm tra dầu trợ lực và độ nhạy, độ êm dịu của tay lái tiếp tục Kiểm tra mạng lưới hệ thống treo : kiểm tra thực trạng giảm chấn ( phuộc ), lò xo, cao su đặc, …. được lắp ráp chắc như đinh, không rơ lỏng

Kiểm tra phuộc, lò xo, cao su của hệ thống treo

Kiểm tra mạng lưới hệ thống chiếu sáng : Kiểm tra bằng cách bật công tắc nguồn điều khiển và tinh chỉnh đèn chiếu sáng và đèn tín hiệu trên xe của bạn và kiểm tra bằng mắt xem tổng thể những đèn đều hoạt động giải trí thông thường hay không .

Thường xuyên kiểm tra hệ thống chiếu sáng của ô tô

Kiểm tra những đèn cảnh báo nhắc nhở trên đồng hồ đeo tay táp lô : Khi bật công tắc nguồn máy, toàn bộ những đèn báo phải sáng hết sau đó 30-60 giây, những đèn sẽ tắt từ từ tùy theo đèn của mạng lưới hệ thống nào và khi bạn nổ máy thì tổng thể những đèn cảnh báo nhắc nhở này phải tắt hết. Nếu còn đèn báo của mạng lưới hệ thống nào sáng, chứng tỏ mạng lưới hệ thống đó trên xe của bạn gặp trục trặc .

Kiểm tra các đèn cảnh báo trên táp lô để nhận biết tình trạng các hệ thống trên ô tô

Bạn cần kiểm tra độ mòn lốp xe bằng cách nhìn dấu báo mòn trên lốp, áp suất lốp, độ mòn đều của lốp, … Nên kiểm tra áp suất lốp tiêu chuẩn định kỳ mỗi tháng một lần .

Thường xuyên kiểm tra độ mòn và áp suất lốp Bình ắc quy : Bạn cần kiểm tra ắc quy tiếp tục mỗi tháng một lần hoặc trước mỗi lần sử dụng xe. Đảm bảo những cọc bình luôn thật sạch và được xiết chặt. Đối với ắc quy có dung dịch cần bảo vệ mức dung dịch đúng tiêu chuẩn .

Đại Lý Mitsubishi Kim Liên Hà Nội:
►Youtube: 
►Website: 
►Hotline Kinh Doanh: 090.699.7600
►Hotline Dịch Vụ: 0906.992.155
►Địa chỉ: 26 Phạm Văn Đồng, Quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội.— — — — — — — — — — — — — — — — — — — – Đại Lý Mitsubishi Kim Liên TP.HN : ► Youtube : http://bit.ly/youtube_mitsubishiKLHN ► Website : https://thomaygiat.com/ ► hotline Kinh Doanh : 090.699.7600 ► hotline Dịch Vụ : 0906.992.155 ► Địa chỉ : 26 Phạm Văn Đồng, Quận Bắc Từ Liêm, Thành Phố Hà Nội .

Source: https://thomaygiat.com
Category: Bảo Dưỡng máy Giặt