Dịch vụ | Toyota Quảng Bình

Bảo dưỡng cấp lớn gồm có những khuôn khổ nào ? Bảo dưỡng cấp lớn có quan trọng không ? Nếu không làm thì có yếu tố gì không ?
Bạn biết đấy, một chiếc xe hơi sử dụng theo thời hạn sẽ không tránh khỏi những hao mòn và hư hỏng phụ tùng. Chúng ta cần kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ, kịp thời phát hiện hư hỏng, triển khai bảo dưỡng và sửa chữa thay thế phụ tùng để bảo vệ tính bảo đảm an toàn của chiếc xe trong suốt quy trình sử dụng .

Với các dòng xe Toyota, dưới đây là những hạng mục cần bảo dưỡng, thay thế cấp lớn khi chiếc xe đã chạy được 40.000 – 80.000 – 100.000 km.

Sau mỗi 40.000 km, việc thay thế và bảo dưỡng các phụ tùng cho chiếc xe là nhiều nhất vì đây là thời điểm chiếc xe cần được bảo dưỡng lớn (trung tu – thay thế định kỳ đa số các phụ tùng cũng như đến thời kỳ bảo dưỡng định kỳ thường xuyên). 

Vậy, khi bảo dưỡng cấp lớn, xe của bạn sẽ được thay thế sửa chữa những khuôn khổ nào ?

1. Dầu máy và lọc dầu: Dầu động cơ cần thay thế định kỳ sau mỗi 5.000 km, lọc dầu cũng thay mới sau mỗi 10.000 km. Đây cũng là một mốc thời gian kiểm tra bảo dưỡng định kỳ và chiếc xe của bạn cũng cần thay thế dầu bôi trơn cũng như thay lọc dầu mới.

2. Lọc nhiên liệu (lọc xăng): Lọc nhiên liệu trên ô tô được khuyến cáo nên thay thế mới sau mỗi 40.000 km. Ở 80.000 km là thời điểm chiếc xe tiếp tục được thay thế chi tiết này.

3. Lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa: Sau mỗi 40.000 km, lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa sẽ dính đầy bụi bẩn và gây nghẹt khiến xe chạy hao xăng hơn, gây ô nhiễm hơn. Lọc gió điều hòa quá dơ làm giảm hiệu suất giàn dạnh, gây mùi hôi và là nguyên nhân gây ra các bệnh lây nhiễm. Tại thời điểm này, chúng ta cũng cần thay thế hai chiếc lọc gió mới.

4. Dầu hộp số, dầu cầu: Với những xe sử dụng hộp số tự động, dầu hộp số cũng quan trọng không kém dầu máy. Dầu hộp số giúp giảm ma sát trơn và đảm bảo nhiệt độ làm việc trong hộp số. Việc không thay thế dầu hộp số đúng hạn có thể làm hộp số bị hư hỏng nặng và sửa chữa tốn kém về sau. Nên thay thế dầu hộp số và dầu cầu định kỳ sau mỗi 40.000 km để đảm bảo xe hoạt động tốt, bảo vệ các chi tiết truyền động.

5. Dầu trợ lực: Dầu trợ lực sử dụng lâu ngày sẽ bị thoái hóa và nhiễm bẩn do các mạt vụn hao mòn trong hệ thống lái và chúng cũng cần thay thế định kỳ.

6. Dầu phanh: Trong thành phần dầu thắng có chứa chất Glycol hút nước mạnh. Sau khi sử dụng lâu ngày, dầu phanh sẽ bị nhiễm nước làm giảm nhiệt độ sôi của dầu phanh, giảm hiệu quả của hệ thống phanh và thúc đẩy quá trình ăn mòn các chi tiết của hệ thống ABS.

7. Nước làm mát: Sau một thời gian dài làm việc, nước làm mát sẽ biến chất và lẫn nhiều cặn bẩn, không còn tác dụng tốt như lúc đầu. Chúng ta cần thay thế nước làm mát mới sau mỗi 40.000 km để đảm bảo hệ thống làm mát làm việc hiệu quả.

8. Bugi mới: Nên thay bugi mới sau mỗi 40.000 km nếu xe sử dụng bugi thường và sau 100.000 km nếu sử dụng bugi Platin hoặc Inridium.

Trên đây là hàng loạt vật tư, phụ tùng cần sửa chữa thay thế trong bảo dưỡng cấp lớn 40.000 km. Chi tiết việc làm thực thi như sau :

1. Về Động cơ – Thay thế đai cam – Kiểm tra những đai dẫn động – Thay dầu máy – Thay lọc dầu máy – Kiểm tra những đường ống và đầu nối mạng lưới hệ thống điều hòa không khí – Thay thế nước làm mát 80.000 km – Kiểm tra ống xả và những giá đỡ 2. Hệ thống đánh lửa – Thay Bugi – Kiểm tra mức nước ắc quy, độ chặt những điện cực 3. Hệ thống nhiên liệu và kiểm soát khí xả – Thay thế lọc nguyên vật liệu – Thay thế lọc gió – Kiểm tra nắp bình xăng, các đường ống, van điều khiển hơi xăng Xem thêm: Bảo dưỡng ô tô lần đầu và những điều chủ xe cần lưu ý và những đầu nối – Kiểm tra van thông gió, hộp những te, những đường ống và đầu nối – Bộ lọc than hoạt tính 4. Hệ thống điều hòa – Vệ sinh lọc gió

5. Gầm và thân xe – Kiểm tra bàn đạp phanh, côn và phanh tay – Tháo, làm vệ sinh, kiểm tra guốc và trống phanh trước / sau – Thay thế dầu phanh, côn – Kiểm tra những ống dầu phanh – Thay dầu trợ lực lái ( nếu có ) – Kiểm tra độ dơ vô lăng, những thanh liên kết và thước lái – Kiểm tra cao su đặc che bụi bẩn trục ( nếu có ) – Kiểm tra những rô-tuyn và vỏ che bụi – Thay thế dầu hộp số thường – Kiểm tra giảm xóc trước / sau – Kiểm tra lốp và áp suất lốp 6. Hệ thống điện thân xe – Kiểm tra toàn bộ những đèn chiếu sáng – Kiểm tra hoạt động giải trí của còi – Kiểm tra cơ cấu tổ chức gạt mưa và phun nước rửa kính – Kiểm tra cao su đặc gạt mưa – Kiểm tra mức nước rửa kính – Kiểm tra gạt điều hòa

Do cấp bảo dưỡng 40.000km cần chuẩn bị khá nhiều vật tư và phụ tùng nên bạn vui lòng đặt hẹn trước để tiết kiệm thời gian chờ đợi, thời gian chuẩn bị.

Hotline đặt hẹn: 02323 84 9999 – 0911 366 388

Hoặc đặt online tại: http://quangbinh.toyota.com.vn/dang-ky-dich-vu

                                                                  

Source: https://thomaygiat.com
Category: Bảo Dưỡng máy Giặt