Bảo dưỡng xe máy honda hết bao nhiêu tiền?

Rate this post

Tại Việt Nam, Honda là hãng sản xuất xe máy lớn, được nhiều người tiêu dùng lựa chọn nhất với đầy đủ sản phẩm xe ga xe số và xe tay côn. Gần đến tết, nhu cầu bảo dưỡng, sửa chữa xe của người dân tăng cao.

Để tránh tình trạng bị chặt chém về giá cả chúng tôi xin đưa ra bảng giá sửa chữa bảo dưỡng xe máy chung trên thị trường để khách hàng có thể tự trả lời câu hỏi: Bảo dưỡng xe máy Honda hết bao nhiêu tiền? Cùng chu kỳ bảo dưỡng, sửa chữa các linh kiện trên xe.

Bảng giá bảo dưỡng xe máy Honda

Xe máy đi bao lâu thì nên bảo dưỡng ?

Bảo dưỡng xe máy là một trong những việc làm thiết yếu, người sử dụng xe cần thực thi sau 1 thời hạn hoạt động giải trí để bảo vệ độ chắc như đinh, bảo đảm an toàn và hạn chế tối đa ngân sách thay thế sửa chữa khi xe bị hư hỏng nặng .
Nhiều bộ phận trên xe máy sau 1 quy trình quản lý và vận hành sẽ bị rơi lệch như : cổ phốt, giảm sóc, vong bi, phanh, vành, … nên người dùng cần kiểm tra định kỳ 1 cách chi tiết cụ thể .

Thay dầu / nhớt

Các hãng sản xuất khuyến nghị người dùng nên thay định kỳ nhớt theo lịch bảo dưỡng trong sách hướng dẫn cho từng loại xe. Nếu những bạn sử dụng xe trong điều kiện kèm theo thông thường thì sau 1.000 km tiên phong phải thay dầu và sau tiếp 4.000 km thay dầu 1 lần. Còn so với những xe sử dụng liên tục thì người dùng nên thay dầu cứ sau 1.000 km 1 lần .
Theo thợ sửa xe chuyên nghiệp tại những TT thay thế sửa chữa bảo dưỡng, xe máy cần thay nhớt sau 1.500 – 2.000 km chuyển dời .

Thay dầu láp ở xe tay ga ( 6.000 – 8.000 km / lần )

Nhớt hộp số ( nhớt láp ) là dòn nhớt chuyên sử dụng dành riêng cho xe tay ga. Việc thay nhớt này cho xe ga rất quan trọng. Thế nhưng, việc thay nhớt này lại liên tục bị người dùng bỏ quên dễn đến thực trạng khô, rơ, láp hú và giảm hiệu suất cao truyền động của động cơ. Nặng hơn hoàn toàn có thể dẫn đến thực trạng vỡ bánh răng gây mất truyền động .

Vệ sinh, thay lọc gió

Lọc gió là phụ kiện có vai trò lọc bụi bẩn trước khi đưa không khí vào hòa cùng xăng để tạo hỗn hợp cháy. Nếu như lọc gió quá bẩn sẽ khiến nguyên vật liệu phun vài không cháy hết, dẫn đến hiện tượng kỳ lạ xe yếu, hụt hơi và nhả ra khói đen .
Lúc này, việc vệ sinh lọc gió chỉ là trong thời điểm tạm thời, bởi sau 1 thời hạn ngắn sử dụng, bụi bẩn và hơi ẩm làm cản lọc gió rất nhiều. Chính thế cho nên để phụ kiện hoàn toàn có thể hoạt động giải trí, tốt nhất những bạn nên thay lọc gió .

Theo khuyến cáo của nhà sản xuất thì xe máy nên thay lọc gió sau 6.000 – 8.000 km/lần. Còn trong trường hợp, xe máy thường xuyên phải di chuyển ở những môi trường quá bẩn thì các bạn nên thay sớm hơn, khoảng 4.000 km.

Thay bugi

Bugi là bộ phận có trách nhiệm đánh lửa và đóng vai trò phát sinh tia lửa điện giữa 2 cực để đốt cháy hỗn hợp không khí và xăng từ chế trung khí trong buồng đốt. Do đó, việc kiểm tra, thay thế sửa chữa, bảo dưỡng bugi là vô cùng thiết yếu .
Một chiếc bugi thường thì hoàn toàn có thể chạy khoảng chừng vài chục nghìn km, nhưng cũng có bugi mới chạy khoảng chừng 10.000 km đã chết hẳn. Nên nhà phân phối khuyến nghị người dùng, sau 1 quãng đường vận động và di chuyển khoảng chừng 8.000 – 10.000 km thì nên thay bugi 1 lần để động cơ hoàn toàn có thể hoạt động giải trí tốt nhất .

Bảo dưỡng xe máy hết bao nhiêu tiền? Câu hỏi này đã được chúng tôi giải đáp khá chi tiết trong bài viết này. Nếu trong quá trình di chuyển, xe máy của bạn gặp 1 số trục trặc không tìm ra cách giải quyết, các bạn hãy nhanh tay liên hệ với chúng tôi qua số hotline 0972 882 886 để được tư vấn miễn phí nhé!

Source: https://thomaygiat.com
Category: Bảo Dưỡng máy Giặt