11 dụng cụ “cần mua” để bảo dưỡng xe đạp đúng cách – Xe đạp Giant International – NPP độc quyền thương hiệu Xe đạp Giant Quốc tế tại Việt Nam

Xe đạp đi qua một khoảng chừng thời hạn sẽ không ít bị “ hao mòn ”. Bảo dưỡng liên tục là điều thiết yếu để lê dài tuổi thọ của xe. Đối với những trường hợp phải bảo dưỡng nhiều, cũng như phức tạp như bánh xe, bạn nên đến những của hàng xe đạp uy tín. Nhưng với những trường hợp bảo dưỡng tiếp tục, bạn hoàn toàn có thể tự làm ở nhà. Dưới đây là những dụng cụ giúp cho việc chăm nom chiếc xe đạp của bạn trở nên thuận tiện .

1. Bộ bàn chải vệ sinh xe đạp

Việc làm sạch xe, nhất là bộ phận hoạt động sẽ giúp xe hoạt động giải trí tốt hơn. Xích và bộ líp tiếp xúc rất nhiều lần khi đạp xe nên một chiếc giẻ thông thường khó hoàn toàn có thể thuận tiện làm sạch hết những góc của líp. Lúc này, bạn cần một bàn chải chuyên được dùng để có đưa vào giữa dây phanh thắng, phía sau và phía trước, và vào lồng bánh xe đạp .
Bộ bàn chải vệ sinh xe đạp giúp cho việc lau chùi dễ dàng hơn

2. Các sản phẩm làm sạch

Việc chăm nom, làm thật sạch giúp lê dài tuổi thọ xe lên rất nhiều. Có nhiều mẫu sản phẩm làm sạch khác nhau trên thị trường như chất tẩy dầu mỡ, dầu chống rỉ sét, xịt bôi trơi xích-líp, chất chống thấm và một vài mẫu sản phẩm chuyên được dùng khác. Những những mẫu sản phẩm này sẽ thao tác vệ sinh trở nên hiệu suất cao hơn. Có 2 dòng mẫu sản phẩm bôi trơn-chống gỉ thông dụng như WD40 hoặc GT85 để phun lên xích, và líp sau khi làm sạch. Việc này sẽ ngăn ngừa sự hình thành rỉ sét trên những bộ phận. Chú ý làm sạch những bộ phận trước khi tra dầu .
Chú ý làm sạch các bộ phận trước khi tra dầu

3. Kiểm tra xích

Bạn có biết rằng xích sẽ thay đổi theo thời gian? Qua quá trình sử dụng, vì một số lý do nó  sẽ căng /chùng  ở mức độ khác nhau tùy thuộc vào lượng sử dụng, loại xe, loại đường đi. Bạn có thể kiểm tra xem dây xích có bị mòn hay không bằng cách đặt nó lên vòng lớn, và sau đó kéo nó trực tiếp ra khỏi răng. Một nguyên tắc chung là nếu bạn có thể nhìn thấy khoảng cách giữa xích và rang đĩa đó là lúc bạn nên thay nó. Việ này hơi mất thời gian nhưng sẽ giúp bạn biết được tình hình xích hiện tại. Một lưu ý nhỏ cho bạn, nếu bạn thay thế xích trước khi nó quá mòn thì lúc này bộ xích mới trên bộ líp cũ sẽ không tốt cho xe của bạn, còn nếu để nó trở nên quá mòn thì sẽ phải thay thế cả hai (xem các số 6, 7 và 8). Một chuỗi xích quá trùng sẽ làm bộ líp xuống nhanh hơn, và các khi chuyển răng sẽ không được trơn tru.

Kiểm tra xích thường xuyên để bộ truyền động có thể hoạt động trơn chu

4. Khóa đầu lục giác

Đồ vật không hề thiếu của người đạp chắc là khóa đầu lục giác 5 mm. Thực tế, bạn cũng cần khóa đầu lục giác 4 – và 6 mm, và thậm chí còn hoàn toàn có thể là 8 mm trong một số ít trường hợp. Chính vì thế bạn nên có một bộ công cụ đa năng cho những lúc thiết yếu. Với tay cầm bằng nhựa trên thiết bị này cải tổ đòn kích bẩy bằng cách cải tổ độ bám. Cán dài được cho phép tiếp cận mô men xoắn ngắn hơn .
Một chiếc xe đạp được kiến thiết xây dựng với bu lông có chìa khóa đầu, nên viêc sử dụng khóa đầu lục giác là thiết yếu. Chú ý luôn luôn bảo vệ khóa đầu lục giác được lắp đúng vào đầu bu lông. Giữ nó vuông góc với bu lông khi xoay .
Khóa đầu lục giác- đồ vât không thể thiếu của biker

5. Theo độ căng của bánh

Đây không phải nằm trong việc bảo dưỡng, nhưng nó sẽ làm cho chuyến đi của bạn bảo đảm an toàn hơn hơn. Tốc độ xe sẽ bị ảnh hưởng tác động khi khí trong van ống bị rò rỉ. Thường thì áp suất lốp xe nằm trong khoảng chừng giữa 60 và 80 psi. Phải kiểm tra kĩ nếu nó cao hơn. Lốp xe hoạt động giải trí tốt nhất khi căng lên khoảng chừng 110 psi. Lốp xe bơm vừa đủ sẽ tốt cho lốp hơn và ngăn ngừa những vật nhọn tốt hơn. Chú ý bơm lốp xe của bạn mỗi lần trước khi đi ra ngoài, nhất là khi trước một chuyến đi dài .
Việc bơm bánh đúng cách sẽ giúp cải tổ chất lượng xe và hiệu suất của lốp. Đừng để lốp đi hơn một tuần mà không bơm .
Theo dõi độ căng của bánh giúp chuyến đi bạn an toàn hơn

6. Công cụ xích, 7. Chuỗi xích và 8. Bộ líp

Khác với lốp xe, xích và bộ líp là những bộ phận hoàn toàn có thể cần phải biến hóa với tần số cao nhất. Nếu kiểm tra xích và thấy nó đã trùng, lúc này cần phải thay thế sửa chữa nó. Có thể cũng cần thay bộ líp. Hai bộ phận này luôn hỗ trợ nhau. Khi dây xích kéo nó sẽ đè xuống răng bộ líp để tạo hoạt động. Một xích mới thì khó thao tác trơn tru với bộ líp cũ mà còn hoàn toàn có thể phải sửa chữa thay thế cả hai. Chuỗi xích giữ băng ở vị trí cố định và thắt chặt trong khi bộ líp ( được giữ bởi cờ lê hoàn toàn có thể kiểm soát và điều chỉnh ) không làm vòng khóa. Vòng khóa nhả theo cùng hướng mà bánh xoay tự do, đó là nguyên do tại sao bạn cần trục xích để giữ băng và ngăn không cho nó xoay. Lưu ý rằng không nên phá vòng khóa. Đảm bảo bộ líp được lắp đúng vị trí để không trượt và khuấy khe trong khóa .

9. Cờ lê lực

Nếu một số ít bộ phận cacbon ( thân, tay lái, thanh ray vv .. ) trên xe đạp bị lỏng lẻo thì đó là một điều đáng chú ý quan tâm. Một trong những cách thuận tiện nhất để tháo hoặc xiết những bộ phận này là thắt chặt một bu-lông hoặc kẹp một phần. Hầu hết những bộ phận sẽ đi kèm với mức độ thắt chặt tối đa và cách duy nhất để tháo / lắp chúng là dùng cờ lê lực .
Cờ lê lực là dụng cụ đa năng trong việc sửa chữa xe đạp

10. Kìm bàn đạp

Bạn cần một cần cẩu bàn đạp 15mm để có thể đạp xe thoải mái hơn. Không cần gắn bàn đạp quá chặt. Nên kiểm tra xem bàn đạp có bị dính đá dăm hoặc các chất bẩn hay không. Lưu ý không nên để bàn đạp bị chặt. Hãy nhớ rằng các đường ren xoáy trôn ốc của một đinh vít khác nhau. Nên cách vặn đường ren xoáy trôn ốc của một đinh vít là siết chặt bằng cách xoay theo chiều kim đồng hồ, thắt chặt ngược lại, nới lỏng bằng cách xoay ngược theo chiều kim đồng hồ.

 11. Kìm cắt 

Thay thế dây cáp trên một chiếc xe đạp hoàn toàn có thể cải tổ đáng kể hiệu suất của phanh và bánh răng. Khi bạn sang số hoặc bóp phanh, những dây cáp sẽ căng lên khiến cho bộ đề di dời và biến hóa bánh răng hoặc má phanh ép vào vành bánh xe và làm chiếc xe đạp đi chậm lại. Việc đi xe kéo dài sẽ khiến xe “ rã ” dây cáp cũng sẽ bị mòn, sờn khi đó bạn cần cắt hoặc thay bộ cáp mới. Một vài chú ý quan tâm khi dùng kìm cắt là không nên cắt bằng bộ kìm cũ. Khi cắt bạn nên cắt dứt khoát và giữ chắc tay. Tốt nhất nên thay mới khi thấy dây cáp bị sờn quá nhiều, nếu không chúng sẽ đâm tay, gây trầy xước, thậm chí còn chảy máu .

Đừng quên Like trang fanpage Giant International để liên tục update những loại sản phẩm mới nhất cũng như tin tức về kỹ năng và kiến thức, kinh nghiệm tay nghề rèn luyện và những chương tình tặng thêm nhé !

Nếu có bất kì thắc mắc xin vui lòng liên hệ HOTLINE: 0937 440 550

ĐỊA CHỈ SHOWROOM TRỰC THUỘC GIANT INTERNATIONAL:

SHOWROOM QUẬN 5

SĐT: 028.3952.6288
Địa chỉ: 100 Hải Thượng Lãn Ông, P.10, Q.5, TP. HCM
Thời gian làm việc: Thứ 2 – Chủ nhật: 09:00AM – 07:00 PM

SHOWROOM QUẬN GÒ VẤP

SĐT: 028.3636.3777
Địa chỉ: 37 Phạm Văn Đồng, P.3, Q.Gò Vấp, TP. HCM
Thời gian làm việc:
– Thứ 2 – Thứ 7: 8:00AM – 7:00PM
– Chủ nhật: 9:00AM – 6:00PM

SHOWROOM KHU ĐÔ THỊ SALA – QUẬN 2

SĐT: 028.3636.9848
Địa chỉ: Shop B1-00.05, Sarimi, 72 Nguyễn Cơ Thạch, P. An Lợi Đông, TP. Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh
Thời gian làm việc:
– Thứ 2 – Chủ nhật: 9:00AM – 9:00PM

SHOWROOM QUẬN 3

SĐT: 028.3622.8819
Địa chỉ: 63C Võ Thị Sáu, Phường 6, Quận 3,TP. Hồ Chí Minh
Thời gian làm việc:
– Thứ 2 – Chủ nhật: 9:00AM – 9:00PM

Source: https://thomaygiat.com
Category: Bảo Dưỡng máy Giặt