Chủ xe Mercedes-Benz GLC250 tá hỏa với bảng báo giá bảo dưỡng hơn 40 triệu đồng: Nên hay không nên vào xưởng dịch vụ chính hãng?

Bài đăng sau 18 giờ thu hút 145 lượt thích và 250 lượt bình luận trong nhóm GLC Club – Mercedes-Benz Vietnam. Chủ xe nhận được rất nhiều sự đồng cảm và nhiều lời khuyên từ những chủ xe khác cũng đang sử dụng GLC – mẫu xe sang bán chạy nhất Việt Nam thời điểm hiện tại.
Tài khoản Tuyen Nguyen Duc phản hồi : ” Bác chủ nên tìm hiểu thêm khuôn khổ vì cố vấn không phải bảo gì mình cũng nghe đâu bác “. Anh này cho rằng với hơn 30.000 km, chưa thiết yếu phải thay dầu hộp số. Vì với hơn 30.000 km, trừ khi xe để quá lâu không động đến mới phải thay 1 số ít thứ như cố vấn dịch vụ liệt kê ra .
Các khuôn khổ bảo dưỡng cơ bản của xe Mercedes-Benz .Trong khi đó, thông tin tài khoản Thắng Nguyễn Ng, một người sử dụng E200, kể lại kinh nghiệm tay nghề đi ” check ” làm giá bảo dưỡng 50.000 km ở 2 xưởng dịch vụ khác nhau và nhận được 2 mức giá chênh ” một trời một vực “. Người này khuyên chủ xe nên mang sang xưởng dịch vụ khác kiểm tra thử, để tránh thực trạng nhiều cố vấn dịch vụ ” chèn ép ” người mua .Nhiều người đồng quan điểm khuyên chủ xe chỉ nên vào xưởng dịch vụ chính hãng để bảo dưỡng những khuôn khổ phức tạp, còn đơn thuần nên ra những xưởng dịch vụ tư nhân để tiết kiệm chi phí chi phí .
Tài khoản Duy Tan Le viết: “Trước em bảo dưỡng 3 vạn (30.000 km) không thấy tư vấn thay nhiều thế này. VietnamStar có vẻ báo thay ít hơn Haxaco. Có lọc gió máy lạnh báo 4,2 triệu thì em ra ngoài thay có gần 2 triệu. Nói chung giờ cái gì đơn giản em cứ ra ngoài làm cho nhẹ”.
Một người khác phản hồi : ” Xe mình 32.000 km vào chỉ chấp thuận đồng ý bảo dưỡng định kỳ gần 4 triệu đồng, những mục còn lại, hoặc chưa cần hoặc thay ngoài : lọc động cơ, điều hoà … “Trong khi đó, thông tin tài khoản Vinh Nguyen bày tỏ quan điểm, lọc máy lạnh đúng lịch là thay sau 24.000 km, chắc chưa thay nên chi phí bị dồn lên cao .Về chuyện vào xưởng chính hãng hay không chính hãng, thông tin tài khoản Vinh Nguyen đoán chủ xe hoàn toàn có thể mua thêm bảo hành chính hãng nên phải theo luật bảo dưỡng theo số km hoặc số năm. ” Xe mình khi mua bh 2 năm, nhưng hãng nói xe này sản xuất 1/2018 nên Bảo hành là 3 năm. Bảo hành 3 năm thì không cần gia hạn, nhưng bảo dưỡng thì phải vào hãng ( xưởng dịch vụ của hãng – PV ) làm “, người này cho biết .
Nhiều chủ xe khác đăng tải bảng báo giá của mình để chủ post tham khảo. Ảnh: Quang Tùng.
Thực tế, không phải ai cũng có bảng làm giá bảo dưỡng với giá trị giống như chủ xe trong bài viết. Tài khoản Nguyễn Quang Tùng san sẻ bảng làm giá hơn 20 triệu đồng khi đi bảo dưỡng sau 65.000 km cho chiếc GLC300 ( cũng sản xuất năm nay ) của mình tại Mercedes-Benz An Du TP.HN .Đây là lần tiên phong anh này đi thay dầu hộp số, và cho rằng thay dầu hộp số khi mới đi được 30.000 km là không thiết yếu. Anh này cho biết hãng khuyến nghị dầu hộp số sau 72.000 km mới phải thay .
Source: https://thomaygiat.com
Category: Bảo Dưỡng máy Giặt

Hướng Dẫn Chi Tiết Xử Lý Lỗi E-66 Máy Giặt Electrolux
Mục ChínhHướng Dẫn Chi Tiết Xử Lý Lỗi E-66 Máy Giặt ElectroluxLỗi E-66 máy giặt Electrolux là gì?4 Nguyên nhân gây lỗi E-66 máy giặt…
Máy giặt Electrolux bị lỗi E-61 phải làm sao?
Mục ChínhMáy giặt Electrolux bị lỗi E-61 phải làm sao?Lỗi E-61 trên máy giặt Electrolux là gì?Nguyên nhân gây ra lỗi E-61 trên máy giặt…
Mã lỗi E35 máy giặt Electrolux cách tự sửa chữa
Mục ChínhMã lỗi E35 máy giặt Electrolux cách tự sửa chữaĐịnh nghĩa mã lỗi E35 ở máy giặt ElectroluxTầm Quan Trọng Của Lỗi E35 máy…
Máy Giặt Electrolux Báo Lỗi E22 Biện Pháp Khẩn Cấp
Mục ChínhMáy Giặt Electrolux Báo Lỗi E22 Biện Pháp Khẩn CấpLỗi E22 Trên Máy Giặt Electrolux Là Gì?Tại sao cần khắc phục lỗi E22 ngay…
Khắc phục lỗi E21 trên máy giặt Electrolux hiệu quả nhất là gì?
Mục ChínhKhắc phục lỗi E21 trên máy giặt Electrolux hiệu quả nhất là gì?Hiểu Rõ Lỗi E21 Trên Máy Giặt ElectroluxCác Nguyên Nhân Chính Gây…
14 Địa chỉ sửa máy giặt uy tín tại Hà Nội
Mục Chính14 Địa chỉ sửa máy giặt uy tín tại Hà NộiGiới thiệu dịch vụ sửa máy giặt tại Hà NộiƯu điểm khi chọn Ong…