Nên chọn Gara Sửa Xe Ô Tô Chính Hãng hay Xưởng Ngoài?

Câu hỏi thường trực của những người chủ ô tô, đặc biệt là các ông chủ mới sở hữu xe là mình nên chọn nơi nào để bảo trì, bảo dưỡng, chăm sóc cho “Xế Cưng”?. Câu hỏi đơn giản nhưng không dễ tìm câu trả lời phù hợp cho tất cả mọi người. Bản thân Thanh Phong Auto cũng thường xuyên nhận những câu hỏi tương tự.

Chọn Gara Ngoài hay vào Hãng để bảo dưỡng, sửa chữa?

Để vấn đáp thắc mắc này thứ nhất chúng tôi xin gởi đến quý anh chị và những bạn vài quan điểm nổi bật đã từng Open trên những phương tiện đi lại truyền thông online và những mạng xã hội …. và đây :

Quan Điểm Số 1: Xét Về Tính An Toàn

Xét về tính bảo đảm an toàn, việc giao một chiếc xe có giá trị cho gara ngoài và nhỏ thay thế sửa chữa là quá mạo hiểm

Thói quen nhỏ – hậu quả lớn

Bạn đang đọc: Nên chọn Gara Sửa Xe Ô Tô Chính Hãng hay Xưởng Ngoài?

Chuyện khó tin nhưng nó đã và đang sống sót ở Nước Ta, đó là không ít những chủ xe sang tiền tỉ như : Mercedes-Benz, Audi, Lexus … lại chọn gara ngoài khi sửa chữa thay thế, bảo dưỡng và thay thế sửa chữa phụ tùng, trong khi cơ sở vật chất, kinh nghiệm tay nghề thợ, sự chuyên nghiệp … của gara ngoài đều không hề bằng gara chính hãng, và thực tiễn đã xảy ra nhiều trường hợp gara ngoài thay phụ tùng giả cho khách, khi vỡ lở gara thoái thác nghĩa vụ và trách nhiệm và chủ xe thì tiền mất, tật mang .
Để có những số lượng đơn cử, AutoBikes đã có một cuộc khảo sát nhỏ so với 10 người ở TP. Hà Nội đang sử dụng 4 tên thương hiệu xe sang gồm : Mercedes-Benz, Audi, Lexus, Jaguar Land Rover và có một tác dụng không mấy giật mình. 4 trong số 10 chủ xe chọn gara chính hãng khi sửa chữa thay thế, bảo dưỡng xe đều là những người mua xe mới từ những nhà phân phối chính thức, cả 4 xe đều chưa đi quá 2 năm và đang trong thời hạn được bh

​ Gara chính hãng là lựa chọn mưu trí cho những người chiếm hữu xe sang
6 chủ xe còn lại lựa chọn những gara tư nhân ( gara ngoài ), họ thoái thác hàng loạt việc sửa chữa thay thế, bảo dưỡng chiếc xe tiền tỉ của mình cho những gara ngoài .
“ Khi cần bảo dưỡng, sửa chữa thay thế phụ tùng, tôi thường gọi thợ đến nhà hoặc công ty để nhận xe rồi mang về gara thay thế sửa chữa, khi nào xong, gara gọi điện cho tôi và giao xe. Dù biết cách “ chăm ” xe kiểu này không hề yên tâm so với dịch vụ chính hãng, nhưng vì thói quen từ nhiều anăm khi còn lái mấy loại xe “ cỏ ”, không chỉ có vậy giá phụ tùng, tiền công, và nhiều khoản khác rẻ hơn trong gara chính hãng nên tôi chọn cách này … ” – Anh Tiến, trú tại Q. Hoàn Kiếm, TP. Hà Nội – gia chủ chiếc Mercedes-Benz E250 san sẻ .
Kết quả khảo sát cũng cho thấy, những người sử dụng xe sang chỉ chọn gara chính hãng bởi họ mua xe mới và đang được hưởng những khuyến mại từ hãng, nhưng với người mua mua xe đã qua sử dụng, họ không mấy chăm sóc tới việc chọn nơi tốt nhất để “ chăm ” xe. Dù đi xe sang nhưng tâm ý ham rẻ vẫn là tiêu chuẩn số 1, chủ xe không hề lường trước được những hậu quả đáng tiếc từ quyết định hành động này .
Theo những chuyên viên của Mercedes-Benz Nước Ta, người mua lựa chọn gara ngoài sẽ có rủi ro tiềm ẩn đương đầu với những rủi ro đáng tiếc từ chất lượng phụ tùng, chính sách bh, hoặc chất lượng không theo tiêu chuẩn của nhà phân phối. Chẳng hạn, nếu như thay phải một linh phụ kiện nào đó không phải chính hãng thì rủi ro tiềm ẩn hỏng hóc sang những linh phụ kiện khác trên xe là rất cao do phụ tùng không đồng điệu .
Không những thế, phụ tùng giả còn gây mất bảo đảm an toàn cho xe khi quản lý và vận hành. Cụ thể, nếu thay phải dầu máy trá hình sẽ không có công dụng, hoặc giảm tính năng bôi trơn động cơ, nó đặc biệt quan trọng nguy khốn khi xe chạy đường dài bởi nhiệt độ động cơ sẽ tăng cao. Nhẹ thì gây hư hỏng động cơ, những linh phụ kiện nhỏ trong động cơ, nặng nhất là hoàn toàn có thể làm cháy động cơ. Tương tự, những má phanh trá hình sẽ không chịu được nhiệt độ cao khi phanh xe ở vận tốc lớn, dẫn đến cháy, phanh không còn công dụng điều đó sẽ nguy hại cho cả xe và tính mạng con người người ngồi trên xe .

Sự chuyên nghiệp và văn minh ở gara chính hãng vượt xa những gara ngoài
Không chỉ thiếu thốn về trang thiết bị, gara ngoài thường nhập nhèm về chính sách Bảo hành, nguồn gốc nguồn gốc linh phụ kiện phụ tùng không rõ ràng. Trong khi đó linh phụ kiện, phụ tùng thay thế sửa chữa chính hãng được bảo vệ về nguồn gốc, chất lượng và có rõ ràng về thời hạn bh. Hiện, Mercedes-Benz Nước Ta cam kết Bảo hành lỗi kỹ thuật 2 năm cho toàn bộ những linh phụ kiện, phụ tùng thay thế sửa chữa tại hãng .
Còn nếu chỉ nhìn vào những số lượng ở những hoá đơn giao dịch thanh toán sửa chữa thay thế, bảo dưỡng thì hoàn toàn có thể thấy gara ngoài rẻ hơn chút ít, nhưng chủ xe sẽ đương đầu với rất nhiều rủi ro đáng tiếc hoàn toàn có thể xảy ra với xe, thậm chí còn cả tính mạng con người của mình và người thân trong gia đình. Đó là những rủi ro tiềm ẩn đến từ những phụ tùng giả, sự thiếu đồng nhất, thiếu độ đúng mực và chuyên nghiệp – thứ mà những mẫu xe sang đời mới luôn yên cầu khắc nghiệt, không được bh hoặc Bảo hành không rõ ràng, gara thoái thác nghĩa vụ và trách nhiệm khi xảy ra sự cố …
Trường hợp của anh Minh, trú tại Q. Quận Hoàng Mai – Hà Nội, Thành Phố Hà Nội cũng là bài học kinh nghiệm cho những chủ xe sang biến hóa thói quen chăm nom xe. Tháng 12/1201 7, anh Minh mang chiếc Land Rover Evoque vừa mua lại của một người bạn tới một gara trên phố Lĩnh Nam để kiểm tra và bảo dưỡng hàng loạt xe, thay dầu và 1 số ít linh phụ kiện nhỏ với tổng ngân sách hết hơn 18 triệu đồng. Khi nhận xe thợ ở đây chào hàng loại nước hoa ô tô mới nhất và cam kết về chất lượng .
Nhân viên hướng dẫn anh Minh xịt thẳng nước hoa vào những cửa gió điều hoà nhằm mục đích tăng độ thơm và giúp giữ mùi lâu hơn. Sau nửa tháng, những cửa gió điều hoà trên xe có hiện tượng kỳ lạ lốm đốm bong tróc. “ Mới đầu tôi chỉ nghĩ đây là hơi nươc ở điều hoà ngưng tụ và nó sẽ mất khi tắt điều hoà, nhưng đã thử nhiều lần tắt bật mà những vết ố không mất đi mà còn lan rộng ra. Mang xe tới hãng tôi mới biết nguyên do là do xịt nước hoa trực tiếp vào cửa gió điều hoà làm tan và biến dạng mặt phẳng cao su đặc non khiến nó nham nhở, cách khắc phục duy nhất là thay mới. Quá bức xúc, tôi mang xe tới gara cũ thì cả thợ và chủ đổ lỗi cho nhau và không ai chịu nhận nghĩa vụ và trách nhiệm … ” – Anh Minh cho biết thêm .

Thay đổi nhỏ – Lợi ích lớn

Theo những chuyên viên kỹ thuật ô tô, đã đến lúc người sử dụng ô tô cần phải biến hóa cách chăm xe để bảo vệ sự bảo đảm an toàn cho xe và cho chính mình. Sự tăng trưởng nhanh gọn của công nghệ tiên tiến trên được vận dụng trên những chiếc xe đời mới đã khiến những gara ngoài không hề theo kịp, do đó thay thế sửa chữa những loại xe này vượt quá năng lực của họ, chưa kể đến sự thiếu thốn về trang thiết bị cũng là một khó khăn vất vả lớn .
Giá thành thay thế sửa chữa, bảo dưỡng ở những gara ngoài thường rẻ hơn gara hãng từ 10 % – 30 % tùy theo từng khuôn khổ. Tuy nhiên, số lượng gara làm ăn chuyên nghiệp, uy tín ngày càng hiếm, phần đông là thiếu chuyên nghiệp và không được góp vốn đầu tư chuyên nghiệp và bài bản, trong khi ô tô là loại sản phẩm yên cầu sự chuyên nghiệp và độ đúng mực cao, bởi tương quan tới tính mạng con người cuả người trên xe và cả người tham gia giao thông vận tải trên đường .

Kiểm tra dầu động cơ là một trong những thói quen cần có của mỗi chủ xe
Một số chuyên gia tài chính cho rằng, nếu nhìn trước mắt vào những ngân sách thay thế sửa chữa, nhân công, tiền linh phụ kiện, phụ tùng sửa chữa thay thế thì gara ngoài rẻ hơn gara chính hãng. Nhưng đây không phải là lựa chọn mưu trí và nó mới chỉ là bề nổi. Người sử dụng xe hãy nghĩ đến những rủi ro tiềm ẩn rất dễ xảy ra nếu sửa xe ở gara thiếu chuyên nghiệp, khi đó số tiền mà chủ xe phải gánh tăng lên rất nhiều lần .
Tạo thói quen kiểm tra dầu máy, dầu hộ số, lọc dầu, nước làm mát đúng định kỳ – Những thứ được ví như máu của động cơ. Một chiếc xe tốt, quản lý và vận hành can đảm và mạnh mẽ, bảo đảm an toàn là chiếc xe được chăm nom tiếp tục, đây cũng là cách tốt nhất giảm thiểu mọi hỏng hóc trên xe .
Không khi nào đi cố khi bất kỳ chi tiết cụ thể nào trên xe đã đến thời hạn phải thay, hoặc nếu có chi tiết cụ thể nào trên xe hỏng mới mang xe đi sửa, bạn nên dữ thế chủ động kiểm tra và thay thế sửa chữa khi có tín hiệu hỏng hóc để ngăn ngừa những hỏng hóc dây truyền …

Nối tiếp chủ đề chọn nơi chăm sóc bảo dưỡng ” Xế Cưng” Thanh Phong Auto gởi đến qúy anh chị và các bạn một góc nhìn khác, mong là hữu ích với mọi người trong việc quyết định chọn lựa nơi chăm sóc, bảo trì, bảo dưỡng và sửa chữa ” Xế Cưng ” của mình…

Quan Điểm Số 2: Phân Tích Đánh Giá 

Bảo dưỡng xe ô tô trong hãng và gara bên ngoài khác nhau gì?

Đây là câu hỏi mà rất nhiều người do dự, thậm chí còn cả những ai đã từng sử dụng cả hai dịch vụ này cũng chưa thể hiểu cặn kẽ. Hãy cũng Thanh Phong Auto nhìn nhận về 2 dịch vụ này nhé .

Một chia sẻ của thành viên diễn đàn otofun đã từng làm ở gara chính hãng và gara bên ngoài:

1. Gara chính hãng phù hợp với những bác không có hiểu biết sâu về xe. Những khách hàng sử dụng xe thông thường. Khi ấy họ chỉ cần vào hãng, làm theo những chu kỳ bảo dưỡng của hãng là xong. Tuy nhiên giá thành trong hãng chắc chắn sẽ cao hơn.

2. Gara có tên tuổi bên ngoài (thường những gara này phải có 20%-40% người trong chính hãng ra) phù hợp với những khách hàng có yêu cầu cao về kỹ thuật sửa chữa nhưng lại mong muốn chi phí hợp lý. Khách hàng của những gara này khi đến sửa chữa xe thường để ý từng tí một về cách thức, thao tác xử lý của người thợ.

3. Gara chính hãng thường được trang bị đầy đủ về phương tiện, quy mô sửa chữa hơn so với gara ngoài. Ngoài ra do chỉ làm về một dòng xe nhất định nên về phương diện xử lý bệnh tình xe cũng nhanh hơn so với gara ngoài. Tuy nhiên khi sửa chữa xe gara ngoài sẽ có nhiều phương án cho khách hàng lựa chọn hơn.

Đầu tiên là về giá cả

• Thông thường trong hãng bảo dưỡng luôn đắt hơn gara bên ngoài. ( Do mặt phẳng, ngân sách nhân viên cấp dưới, máy móc, quản lý và vận hành mất nhiều hơn gara ) .
• Gara bên ngoài có Chi tiêu tương thích hơn trong hãng .

Về quy trình bảo dưỡng

Quy trình bảo dưỡng xe ô tô trong hãng

• Tùy theo từng hãng xe và dòng xe mà có từng quy trình tiến độ bảo dưỡng khác nhau. Các hãng xe sang Mercedes, Audi, BMW … Sẽ có tiến trình bảo dưỡng đặc biệt quan trọng hơn những dòng thường thì như Toyota, Hyundai, Kia … Ngoài ra 1 số dòng đặc biệt quan trọng như Rolls-Royce Phantom sẽ có quá trình bảo dưỡng càng đặc biệt quan trọng .
• Thanh Phong xin ví dụ : Lịch bảo dưỡng xe Mercedes-Benz : mỗi 8,000 km. Còn với dòng Hyundai là mỗi 5,000 km ( Đối với dầu xe con 15W40 hoặc 20W50 ). Ngoài ra 1 số ít phụ kiện, phụ tùng theo từng chu kỳ luân hồi bảo dưỡng mà cần sửa chữa thay thế. Như xe hyundai đến km 35.000 sẽ thay chế phẩm xăng, dầu máy xăng Hyundai ( 5 w30 ), lọc nhớt động cơ xăng, chế phẩm dầu máy, long đen xả dầu máy .
• Như vậy bảo dưỡng xe ô tô trong hãng sẽ theo lịch trình đơn cử được hãng niêm yết. Có thể phát sinh một số ít phụ tùng, phụ kiện trong quy trình bảo dưỡng .

Quy trình bảo dưỡng xe ở gara ngoài

Thanh Phong Auto làm máy Audi Q5

Tuân theo quy trình tiến độ bảo dưỡng định kỳ của từng dòng xe, loại xe theo tiến trình bảo dưỡng chính hãng .
Hoặc bảo dưỡng tùy theo việc kiểm tra trực tiếp thực trạng của xe. Có thể linh động bỏ lỡ 1 số chi tiết cụ thể cần thay thể trong hãng ( như má phanh chưa mòn do ít phanh … ) .

Về kinh nghiệm và phân tích thực tế

Theo chúng tôi thì ngân sách bảo dưỡng nhỏ, trung bình ở ngoài và trong không chênh nhau nhiều lắm. chỉ khi phải thay thế sửa chữa nhiều phụ tùng thì trong hãng mới cao hơn hẳn .
Tuy nhiên nếu bạn không trấn áp được chất lượng phụ tùng thì thay ngoài tưởng rẻ lại thành đắt vì thời hạn sử dụng ngắn hơn ( mau hỏng hơn ). Thanh Phong thấy trong hãng luôn kiểm tra thực trạng những mạng lưới hệ thống trên xe khi triển khai bảo dưỡng và đưa ra cảnh báo nhắc nhở cho chủ xe. Những lời cảnh báo nhắc nhở này luôn đáng giá để bạn gật đầu trả ngân sách cao hơn khi bảo dưỡng xe tại đại lý chính hãng. Nhiều người sử dụng xe zace cỏ nhưng vẫn luôn đưa vào đại lý chính hãng để bảo dưỡng .
Còn nếu bạn biết 1 số ít gara ngoài uy tín, có góp vốn đầu tư cơ sở vật chất tốt. Đội ngủ sửa chữa thay thế giỏi thì không nhất thiết phải vào hãng. Thợ ở đó làm rất cẩn trọng, cần gì mới phải sửa chữa thay thế chứ không nhất thiết đến định kỳ là thay. Việc đó cũng tiết kiện tương đối ngân sách nếu bạn đi nhiều .

Ưu khuyết điểm của hãng và gara ngoài

Theo chúng tôi nghĩ bão dưỡng định kỳ ở hãng có những mặt tốt và mặt chưa tốt. Mặt tốt là xe được kiểm tra và thay thế sửa chữa phụ tùng chính hãng, khi quản lý và vận hành sẻ tốt hơn. Nhưng điểm yếu kém cũng nhiều đó là :

• Kỹ thuật viên chỉ biết sửa chữa thay thế phụ tùng, nhiều khi chưa thiết yếu phải thay nhưng vẫn bỏ đi .
• Hãng phải thuê mặt phẳng lớn, nằm ở TT và trả lương cho hàng loạt nhân viên cấp dưới nên ngân sách khi bạn sữa chữa sẻ đội lên nhiều .
• Nhiều khi trong hãng đông xe bạn phải chờ đón khá lâu so với bên ngoài .

Gara ngoài mà có uy tín thì rất hợp lý (nếu xe bạn hết bảo hành) hợp lý vì sao?

Giá thành rẻ hơn rất nhiều, nhiệt tình, không thay phụ tùng nếu còn sử dụng được tránh tiêu tốn lãng phí. Ví dụ xe Hyundai i20 bị hỏng ABS sau lên hãng làm giá 3.500.000 nếu ra ngoài thay cũng hàng chính hãng 2.000.000. Lọc gió máy lạnh lên hãng làm giá 950.000 ra ngoài 500.000 bạn thử so sánh xem .

Nên vào hãng vì sao?

• Hãng nào chỉ sửa xe vài loại của hãng đó nên họ chuẩn đoán bệnh rất đúng chuẩn tránh thực trạng hỏng cái này mà lại báo sửa cái khác, thay đi thay lại tốn tiền tốn thời hạn. Bên ngoài thợ sửa rất nhiều dòng xe có khi thợ chưa thấy chiếc xe đó khi nào thì việc lần mò có khi chữa lợn lành thành lợn què .
• Trong hãng Bảo hành và sử dụng đồ chính hãng nên bạn sẽ yên tâm khi sử dụng. Không sợ bị thay đồ kém chất lượng .

Tuy nhiên không phải Gara chính hãng nào cũng làm ăn uy tín. Cũng có 1 số ít gara chính hãng bị mang tăm tiếng nhưng số này rất ít. Và không phải gara bên ngoài nào cũng làm không uy tín. Một số gara bên ngoài về uy tín chất lượng thậm chí còn còn vượt qua hãng. Việc lựa chọn cho chiếc xe của mình nơi bảo dưỡng bảo vệ là việc khá quan trọng. Nó không những giúp bạn giảm ngân sách, thời hạn mà quan trọng nhất là sự yên tâm. Giúp tránh những bệnh vặt mang đến độ bền tốt cho xe .

• Nếu không có thời hạn khám phá và nhu yếu sử dụng xe ít Thanh Phong khuyên bạn nên chọn chính hãng .
• Nếu bạn có thời hạn tìm hiểu và khám phá và sử dụng xe nhiều. Hãy nên tìm 1 gara bên ngoài uy tín. Nó sẽ giúp bạn giảm đáng kể ngân sách .

Nên bảo dưỡng xe ô tô trong hãng và gara bên ngoài khác nhau gì ? Vẫn tùy theo từng nhu yếu của mỗi người sẽ có sự lựa chọn khác nhau. Thanh Phong Auto chúc mọi người tìm được địa chỉ bảo dưỡng xe uy tín .

​​

Thanh Phong Auto bảo dưỡng các dòng xe cao cấp

Quan Điể Số 3: Gợi Ý Đánh Giá

Nên chọn gara bảo dưỡng sửa xe ô tô ngoài hay gara chính hãng? Như vấn đề đã nêu thì mỗi nơi đều có những ưu khuyết điểm riêng, Thanh Phong Auto gởi đến quý anh chị và các bạn vài gợi ý sau đây mong là sẽ hữu ích với anh chị và các bạn…

Thanh Phong Auto – 1 Góc Quanh Vùng Sửa Chữa Chung
Sẽ là lý tưởng nếu như có một nơi hoàn toàn có thể phân phối được hàng loạt nhu yếu của mọi người mua, rất tiếc là không hề có. Trong hãng hay gara ngoài đều có những ưu khuyết điểm riêng. Cái chúng tôi khuyên những bạn lựa chọn – trên trong thực tiễn là sự tương thích của mình, tùy vào điều kiện kèm theo và thực trạng cá thể từng người những bạn hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm những gợi ý sau đây :

Các Anh chị nên vào Hãng khi

– Anh chị chiếm hữu xe lần đầu, xe mới ( còn trong thời hạn bh — thường thì lúc bấy giờ xe mới được Bảo hành tầm 2-3 năm tùy tên thương hiệu. Trong thời hạn bh này nếu những bạn ra ngoài làm nhiều lúc sẽ gặp khó khăn vất vả nếu như không may xe mình rơi vào trường hợp có phát sinh lỗi trong quy trình sản xuất hay lắp ráp, mà những bạn biết đấy cái này thì vẫn hay xảy ra dù xe bạn mua thuộc dòng hạng sang hay đại trà phổ thông, tin những hãng triệu hồi hay thay thế sửa chữa chính là lỗi này …. khi đó hãng hoàn toàn có thể phủ nhận Bảo hành … )
– Anh chị không biết và cũng không cần biết về kỹ thuật … ( đương nhiên anh chị xuất sắc ở nghành nghề dịch vụ trình độ khác rồi … )
– Anh chị không có thời hạn để khám phá, cũng không có mối quan hệ với bất kể gara bên ngoài nào để khám phá xem gara nào là làm tốt, chất lượng và đáng tin cậy …
– Và sau cuối là anh chị phải chịu chi nhiều tiền cho những dịch vụ của mình … ( trên thực tiễn là anh chị phải thanh toán giao dịch cho ngân sách dich vụ mình sử dụng + giá trị tên thương hiệu của hãng … )
– Khi anh chị thuộc nhóm này, anh chị hãy yên tâm vì xế cưng của mình được Chính Hãng chăm nom ( nói vui vậy thôi chứ thật ra thì là 1 doanh nghiệp nào đó được Hãng nó ủy quyền làm đại lý dịch vụ cho nó thôi ) về cơ bản chất lượng sẽ đạt một mức nào đó đồng ý được .

Nếu những bạn không thuộc nhóm bên trên thì lời khuyên của chúng tôi là những bạn hãy sử dụng dịch vụ của những gara bên ngoài và khi chọn gara bên ngoài thì chú ý quan tâm với những bạn là phải chăm sóc khám phá xem chất lượng dịch vụ và Chi tiêu của gara đó như thế nào nhé !

Thanh Phong Auto rất vui khi được phục vụ các bạn, hãy liên lạc với chúng tôi:

• 68B Nguyễn Hữu Thọ, P. Tân Hưng, Quận 7, TP.Hồ Chí Minh
• 1260 Lê Văn Lương, Xã Phước Kiển, Huyện Nhà Bè, Tp. Hồ Chí Minh

• Email: [email protected]

• Website : https://thomaygiat.com/

• ĐT: (028) 37755429 – Fax: (028) 37751046

• Hotline:

  0934 79 71 79 – 0913 11 93 93 – 0931 79 67 90 – 0931 79 77 90

  Xem thêm: Tất tần tật thông tin về bảo dưỡng xe máy Honda bạn nên biết

• Tổng đài CSKH:

  1900636127- 0934222763

Xem vị trí của trụ sở và Trụ sở của Thanh Phong Auto trên Google Maps

Source: https://thomaygiat.com
Category: Bảo Dưỡng máy Giặt