Đáp án câu hỏi dự thi An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai cho giáo viên 2022 – Trường Tiểu học Thủ Lệ

Đáp án câu hỏi dự thi An toàn giao thông vận tải cho nụ cười ngày mai cho giáo viên 2022

Chương trình “An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai” do Ủy ban ATGT Quốc gia, Bộ GĐ-ĐT và Honda Việt Nam phối hợp triển khai. Sau đây là nội dung chi tiết câu hỏi và gợi ý đáp án trả lời cuộc thi An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai 2022 cho giáo viên, mời các bạn cùng theo dõi.

Bạn đang xem: Đáp án câu hỏi dự thi An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai cho giáo viên 2022

Bạn đang đọc: Đáp án câu hỏi dự thi An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai cho giáo viên 2022 – Trường Tiểu học Thủ Lệ

Hiện cuộc thi bảo đảm an toàn giao thông vận tải cho nụ cười ngày mai đang được tiến hành thoáng rộng trên toàn nước dành cho học viên trung học cơ sở, trung học phổ thông và giáo viên. Cuộc thi sẽ chính thức khởi đầu từ ngày 3/1/2022 đến 21/1/2022.

Đáp án câu hỏi an toàn giao thông cho nụ cười trẻ thơ dành cho giáo viên tiểu học 2022

Đáp án An toàn giao thông vận tải cho nụ cười ngày mai 2022 cho giáo viên trung học phổ thông

Câu 1. Xe ô tô con tham gia giao thông ngoài khu vực đông dân cư nơi đường hai chiều; đường một chiều có một làn xe cơ giới được chạy với tốc độ tối đa là bao nhiêu km/h?

A. 60 B. 70

C. 80

D. 90

Câu 2: Khi điều khiển phương tiện giao thông trên đường trơn trượt, người lái xe phải chọn cách đi nào dưới đây để đảm bảo an toàn?

A. Giữ vững tay lái và cho xe chuyển động với tốc độ chậm, giữ đều ga, không lấy lái nhiều và không phanh gấp.

B. Thả lỏng tay lái và cho xe hoạt động với vận tốc nhanh, tăng giảm ga theo độ trơn của đường, không lấy lái nhiều và chuẩn bị sẵn sàng phanh gấp khi trơn trượt. C. Thả lỏng tay lái và cho xe hoạt động với vận tốc chậm, giữ đều ga, lấy lái nhiều và chuẩn bị sẵn sàng phanh gấp khi trơn trượt. D. Giữ vững tay lái và cho xe hoạt động với vận tốc nhanh, tăng giảm ga theo độ trơn của đường, không lấy lái nhiều và chuẩn bị sẵn sàng phanh gấp khi trơn trượt.

Câu 3. Khi điều khiển phương tiện trong khu đô thị và khu đông dân cư từ 22 giờ ngày hôm trước đến 05 giờ ngày hôm sau, người điều khiển phương tiện phải báo hiệu bằng cách nào dưới đây để xin vượt xe?

A. Báo hiệu bằng tín hiệu đèn hoặc còi xe. B. Báo hiệu bằng tín hiệu còi xe.

C. Báo hiệu bằng tín hiệu đèn.

D. Báo hiệu bằng tín hiệu đèn và còi xe.

Câu 4: Hãy lựa chọn phương án đúng nhất dưới đây về quy tắc gia nhập làn đường khi điều khiển các phương tiện ô tô, xe máy.

A. Quan sát an toàn xung quanh, bật đèn báo hiệu cho các phương tiện khác biết và chỉ cho xe gia nhập làn đường khi đã bảo đảm an toàn.

B. Nhanh chóng tinh chỉnh và điều khiển xe gia nhập làn đường để tiết kiệm chi phí thời hạn. C. Quan sát bảo đảm an toàn xung quanh và nhanh gọn tinh chỉnh và điều khiển xe gia nhập làn đường. D. Nhanh chóng gia nhập làn đường, chỉ cần nhường đường cho những loại xe ưu tiên.

Câu 5. Phương án nào dưới phù hợp với quy tắc tránh xe đi ngược chiều?

A. Nơi đường hẹp chỉ đủ cho một xe chạy và có chỗ tránh xe thì xe nào ở gần chỗ tránh hơn phải vào vị trí tránh, nhường đường cho xe kia đi; Xe xuống dốc phải nhường đường cho xe đang lên dốc; Xe nào có chướng ngại vật phía trước phải nhường đường cho xe không có chướng ngại vật đi trước.

B. Nơi đường hẹp chỉ đủ cho một xe chạy và có chỗ tránh xe thì xe nào ở gần chỗ tránh hơn phải vào vị trí tránh, nhường đường cho xe kia đi ; Xe lên dốc phải nhường đường cho xe đang xuống dốc ; Xe nào có chướng ngại vật phía trước phải nhường đường cho xe không có chướng ngại vật đi trước. C. Nơi đường hẹp chỉ đủ cho một xe chạy và có chỗ tránh xe thì xe nào ở gần chỗ tránh hơn phải vào vị trí tránh, nhường đường cho xe kia đi ; Xe xuống dốc phải nhường đường cho xe đang lên dốc ; Xe nào không có chướng ngại vật phía trước phải nhường đường cho xe có chướng ngại vật đi trước. D. Phải giảm vận tốc và dùng đèn chiếu xa khi đi ngược chiều nhau ; Xe xuống dốc phải nhường đường cho xe đang lên dốc ; Xe nào không có chướng ngại vật phía trước phải nhường đường cho xe có chướng ngại vật đi trước.

Câu 6: Trong các thao tác vượt xe sau đây, thao tác nào không bảo đảm an toàn?

A. Kiểm tra bảo đảm an toàn phía trước. B. Duy trì vận tốc không thay đổi phía sau xe định vượt, giữ khoảng cách bảo đảm an toàn với xe định vượt.

C. Vượt xe về bên phải nếu xe trước không nhường đường.

D. Tăng tốc độ để vượt, giữ khoảng cách bảo đảm an toàn với xe bị vượt tối thiểu 2 mét bề ngang.

Câu 7: Cách sắp xếp về thứ tự đường ưu tiên theo phương án nào dưới đây là đúng?

A. Quốc lộ – Đường cao tốc – Đường tỉnh – Đường đô thị – Đường huyện – Đường xã – Đường chuyên dùng.

B. Đường cao tốc – Quốc lộ – Đường đô thị – Đường tỉnh – Đường huyện – Đường xã – Đường chuyên dùng.

C. Đường chuyên dùng – Đường cao tốc – Quốc lộ – Đường đô thị – Đường tỉnh – Đường huyện – Đường xã. D. Đường cao tốc – Quốc lộ – Đường chuyên dùng – Đường tỉnh – Đường đô thị – Đường xã.

Câu 8: Anh A điều khiển xe ô tô lưu thông trên đường quốc lộ không phân chia thành các làn riêng biệt. Quan sát phía trước an toàn và có đủ điều kiện vượt, anh A báo hiệu để xin vượt. Tuy nhiên, anh B điều khiển xe ô tô phía trước không nhường đường. Nhận thấy không có chướng ngại vật bên phải, anh A đã điều khiển xe về phía phần đường bên phải và vượt lên. Trong tình huống này, nhận định nào sau đây là đúng?

A. Anh A vi phạm Luật giao thông đường bộ còn anh B không vi phạm.

B. Anh B vi phạm Luật giao thông vận tải đường đi bộ còn anh A không vi phạm. C. Cả anh A và anh B đều vi phạm Luật giao thông vận tải đường đi bộ. D. Cả anh A và anh B đều không vi phạm Luật giao thông vận tải đường đi bộ

Câu 9: Biển báo nào dưới đây báo hiệu đường hai chiều?

A. Biển 1

B. Biển 2

C. Biển 1 và 2 D. Biển 2 và 3

Câu 10. Trên đường cao tốc, gặp biển báo nào dưới đây người lái xe đi theo hướng bên phải để tránh chướng ngại vật?

A. Biển 1 và 2

B. Biển 2

C. Biển 3

D. Biển 1 và 3

Câu hỏi tự luận: Xem gợi ý trả lời Tại đây.

Đáp án An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai 2022 cho giáo viên THCS

Câu 1. Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ, người điều khiển phương tiện xe cơ giới phải mang theo các loại giấy tờ nào sau đây khi tham gia giao thông?

A. Đăng ký xe, Giấy phép lái xe tương thích với loại xe đang tinh chỉnh và điều khiển, Giấy ghi nhận kiểm định bảo đảm an toàn kĩ thuật và bảo vệ môi trường tự nhiên so với xe cơ giới theo pháp luật, Căn cước công dân. B. Đăng ký xe, Giấy phép lái xe tương thích với loại xe đang tinh chỉnh và điều khiển, Căn cước công dân. C. Đăng ký xe, Giấy phép lái xe tương thích với loại xe đang tinh chỉnh và điều khiển, Căn cước công dân, Giấy chứng nhận bảo hiểm nghĩa vụ và trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới còn hiệu lực thực thi hiện hành.

D. Đăng ký xe, Giấy phép lái xe phù hợp với loại xe đang điều khiển, Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kĩ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới theo quy định, Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới còn hiệu lực.

Câu 2. Trên đoạn đường hẹp chỉ đủ cho một xe di chuyển và có chỗ tránh xe, một xe ô
tô 4 chỗ và một xe buýt cùng di chuyển ngược chiều nhau. Trong trường hợp này xe nào
phải vào vị trí tránh và nhường đường cho xe kia?

A. Xe gần vị trí tránh.

B. Xe xa vị trí tránh. C. Xe 4 chỗ.

D. Xe buýt.

Câu 3. Khi điều khiển xe ôtô vào ban đêm, gặp xe chạy ngược chiều, người lái xe cần
phải thực hiện các thao tác nào sau đây để bảo đảm an toàn?

A. Chuyển từ đèn chiếu xa sang đèn chiếu gần; không nhìn thẳng vào đèn của xe chạy
ngược chiều mà nhìn chếch sang phía phải theo chiều chuyển động của xe mình.

B. Chuyển từ đèn chiếu gần sang đèn chiếu xa ; không nhìn thẳng vào đèn của xe chạy ngược chiều mà nhìn chếch sang phía phải theo chiều hoạt động của xe mình. C. Chuyển từ đèn chiếu xa sang đèn chiếu gần ; nhìn thẳng vào đèn của xe chạy ngược chiều để tránh xe và bảo vệ bảo đảm an toàn.

D. Chuyển từ đèn chiếu gần sang đèn chiếu xa; nhìn chếch sang phía phải theo chiều chuyển động của xe mình.

Câu 4. Hãy chọn phương án đúng nhất để bảo đảm an toàn khi điều khiển xe mô tô, xe
gắn máy lên dốc.

A. Trả số về theo vận tốc hoàn toàn có thể lên được phụ thuộc vào vào độ cao của dốc, quy đổi số giữa dốc, khi lên gần đỉnh dốc, tăng tay ga và đi nhanh qua đỉnh dốc. B. Trả số về theo vận tốc hoàn toàn có thể lên được phụ thuộc vào vào độ cao của dốc, tránh quy đổi số giữa dốc, khi lên gần đỉnh dốc, tăng tay ga và đi nhanh qua đỉnh dốc.

C. Trả số về theo tốc độ có thể lên được phụ thuộc vào độ cao của dốc, tránh chuyển đổi số giữa dốc, khi lên gần đỉnh dốc, giảm tay ga và buông trôi qua đỉnh dốc.

D. Trả số về theo tốc độ có thể lên được phụ thuộc vào độ cao của dốc, chuyển đổi số giữa dốc, khi lên gần đỉnh dốc, giảm tay ga và trả ga qua đỉnh dốc.

Câu 5. Người điều khiển phương tiện khi dừng xe, đỗ xe trên đường phố phải tuân theo
các quy định nào sau đây?

A. Trường hợp lề đường hẹp hoặc không có lề đường thì phải cho xe dừng, đỗ sát theo
lề đường, hè phố phía bên trái theo chiều đi của mình.

B. Chỉ được dừng, đỗ phương tiện tại nơi cho phép và bánh xe gần nhất không được cách xa lề đường, hè phố quá 0,25 mét và không gây cản trở, nguy hiểm cho giao thông.

C. Được phép dừng xe, đỗ xe trên miệng cống thoát nước, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước.

D. Trường hợp đường phố hẹp, phải dừng xe, đỗ xe ở vị trí cách xe ô tô đang đỗ bên kia đường tối thiểu 10 mét.

Câu 6. Khi điều khiển phương tiện giao thông trên đường và quan sát thấy có xe sau xin
vượt, người lái xe cần phải thực hiện các thao tác nào sau đây để bảo đảm an toàn?

A. Giảm tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại đối với xe xin vượt.

B. Giảm vận tốc, đi sát về bên trái của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại so với xe xin vượt. C. Tăng tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại so với xe xin vượt.

D. Giữ nguyên tốc độ, cho xe tránh về bên phải mình và ra hiệu cho xe sau vượt. Nếu có chướng ngại vật phía trước hoặc thiếu điều kiện an toàn chưa cho vượt được phải ra hiệu cho xe sau biết. Không được gây trở ngại đối với xe xin vượt.

Câu 7. Hãy lựa chọn phương án đúng nhất về quy tắc quay đầu xe ô tô an toàn.

A. Quan sát kĩ địa hình nơi quay trở đầu xe ; lựa chọn giải pháp quay trở đầu xe thích hợp ; quan sát biển báo hiệu để biết nơi được phép quay đầu ; tiến và lùi quay trở đầu xe phải chậm ; liên tục ra tín hiệu, tốt nhất nên có người báo hiệu.

B. Quan sát biển báo hiệu để biết nơi được phép quay đầu; quan sát kĩ địa hình nơi quay trở đầu xe; lựa chọn phương pháp quay trở đầu xe thích hợp; tiến và lùi quay trở đầu xe phải chậm; thường xuyên ra tín hiệu, tốt nhất nên có người báo hiệu.

C. Lựa chọn chiêu thức quay trở đầu xe thích hợp ; quan sát biển báo hiệu để biết nơi được phép quay đầu ; quan sát kĩ địa hình nơi quay trở đầu xe ; tiến và lùi quay trở đầu xe phải chậm ; tiếp tục ra tín hiệu, tốt nhất nên có người báo hiệu.

D. Thường xuyên ra tín hiệu, tốt nhất nên có người báo hiệu; quan sát biển báo hiệu để biết nơi được phép quay đầu; quan sát kĩ địa hình nơi quay trở đầu xe; lựa chọn phương pháp quay trở đầu xe thích hợp; tiến và lùi quay trở đầu xe phải chậm.

Câu 8: Anh K điều khiển xe mô tô trên Quốc lộ 1A, đến đoạn đường đôi bắt đầu vào thành phố Vinh, anh K nhìn thấy biển báo hiệu “Bắt đầu khu vực đông dân cư”. Trong trường hợp này anh K chỉ được phép điều khiển xe với tốc độ tối đa bao nhiêu?

A. 30 km / h. B. 40 km / h. C. 50 km / h.

D. 60 km/h.

Câu 9. Trên đường cao tốc, gặp biển nào dưới đây người lái xe phải chú ý đổi hướng đi
khi sắp vào đường cong nguy hiểm?

A. Biển 1.

B. Biển 1 và 3.

C. Biển 2 và 3.

D. Biển 2.

Câu 10. Biển báo nào dưới đây báo hiệu “Rẽ ra đường có làn đường dành cho ô tô khách”?

A. Biển 1 và 2

B. Biển 2 C. Biển 3

D. Biển 2 và 3.

Câu hỏi tự luận: Gợi ý trả lời xem Tại đây.

——————————————

Đáp án An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai 2021 cho giáo viên

Câu 1. Cách lựa chọn và đội mũ bảo hiểm (MBH) nào sau đây là đúng nhất?

A. Chọn MBH có Chi tiêu tương thích → Đội MBH → Cài quai mũ. B. Chọn MBH đúng tiêu chuẩn chất lượng → Đội MBH lên đầu → Cài quai mũ → Kiểm tra quai mũ chắc như đinh hay không → Xoay đi xoay lại xem có vừa đầu không. C. Chọn MBH đúng tiêu chuẩn chất lượng → Đội MBH lên đầu → Xoay đi xoay lại xem có vừa đầu không → Cài quai mũ.

D. Chọn MBH đúng tiêu chuẩn chất lượng → Đội MBH lên đầu→ Xoay đi xoay lại xem có vừa đầu không → Cài dây quai mũ → Đưa 2 ngón tay vào dưới cằm để kiểm tra xem dây quai mũ có vừa không.

Câu 2. Phương án nào sau đây không đúng khi đi đến nơi tầm nhìn bị che khuất, cần phải làm gì để đảm bảo an toàn?

A. Kiểm soát vận tốc và sẵn sàng chuẩn bị phanh khi thiết yếu. B. Luôn quan sát bảo đảm an toàn xung quanh và dữ thế chủ động nhường đường cho những phương tiện đi lại khác. C. Luôn giữ khoảng cách bảo đảm an toàn với xe phía trước và Dự kiến trường hợp xấu nhất để hoàn toàn có thể kịp thời phòng tránh.

D. Dừng xe, quan sát xung quanh và nhường đường cho các phương tiện tham gia giao thông khác.

Câu 3. Để đảm bảo an toàn khi lái xe mô tô, người lái xe cần lựa chọn trang phục nào dưới đây?

A. Quần áo đồng phục, giầy cao gót, kín mũi, kín gót. B. Quần dài, áo ngắn tay ; giầy đế bằng, kín mũi, kín gót.

C. Áo dài tay; quần dài; giày đế bằng, kín mũi, kín gót.

D. Áo ngắn tay ; quần dài, giầy cao gót, kín mũi, kín gót.

Câu 4. Việc ngồi đúng tư thế lái xe mô tô không nhằm mục đích nào sau đây?

A. Giúp người lái xe quan sát tốt. B. Chống căng thẳng mệt mỏi khi lái xe đường dài. C. Dễ dàng quản lý và vận hành xe đúng cách.

D. Dễ dàng tiếp nhận các thông tin, liên lạc.

Câu 5. Quy tắc giao thông nào sau đây đúng đối với người điều khiển phương tiện khi phải nhường đường tại nơi đường giao nhau không có báo hiệu đi theo vòng xuyến?

A. Phải nhường đường cho xe đi từ bên phải.

B. Xe báo hiệu xin đường trước xe đó được đi trước. C. Phải nhường đường cho xe đi từ bên trái. D. Đi sát mép đường giao thông vận tải về phía bên phải.

Câu 6. Vạch kẻ đường nào dưới đây là vạch phân chia hai chiều xe chạy (vạch tim đường), xe không được lấn làn, không được đè lên vạch?

A. Vạch 1. B. Vạch 2.

C. Vạch 3.

D. Vạch 2 và 3.

Câu 7. Người điều khiển phương tiện khi dừng xe trên đường bộ phải thực hiện quy định nào sau đây?

A. Dừng xe cách lề đường 30 cm.

B. Xuống xe khi bảo đảm điều kiện an toàn.

C. Dừng xe, không được tắt máy và rời khỏi vị trí lái. D. Dừng xe, tắt máy và rời khỏi vị trí lái.

Câu 8. Người điều khiển xe không được vượt xe khác ở những nơi nào sau đây?

A. Nơi đường giao nhau và đường trong khu vực đô thị. B. Đường vòng và đường ở ngoài khu vực đô thị. C. Đường vòng và đường trong khu vực đô thị.

D. Nơi đường giao nhau và đường vòng.

Câu 9. Theo quy định hiện hành, đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy, mức phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng áp dụng cho hành vi vi phạm nào dưới đây?

A. Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 50 miligam / 100 mililít máu hoặc chưa vượt quá 0,25 miligam / 1 lít khí thở.

B. Điều khiển xe không đi bên phải theo chiều đi của mình; đi không đúng phần đường, làn đường quy định (làn cùng chiều hoặc làn ngược chiều).

C. Không đội “ mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy ” hoặc đội “ mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy ” không cài quai đúng quy cách khi điều khiển và tinh chỉnh xe tham gia giao thông vận tải trên đường đi bộ. D. Không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm trách nhiệm.

Câu 10. Yếu tố nào sau đây không chi phối đến người lái xe khi tham gia giao thông?

A. Ý thức tham gia giao thông vận tải. B. Kiến thức Luật giao thông vận tải.

C. Chỉ số khối cơ thể.

D. Kỹ năng lái xe.

PHẦN 2: CÂU HỎI TỰ LUẬN

1. Căn cứ vào Chương trình giáo dục phổ thông năm 2018 (kèm theo Thông tư số 32/2018/TT-BGDĐT), thầy/cô hãy xây dựng kế hoạch giảng dạy nội dung giáo dục an toàn giao thông trong môn học thầy/cô đảm nhận.

Gợi ý trả lời:

1. Mục tiêu

– Tuyên truyền sâu rộng những pháp luật bảo đảm an toàn giao thông vận tải đến mọi người, đặc biệt quan trọng là những em học viên. – Nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông vận tải của toàn thể học viên trong nhà trường. – Giáo dục học sinh những em nhận thức đúng, nghiêm chỉnh chấp hành luật giao thông vận tải để bảo vệ cho sức khỏe thể chất của bản thân và những người khác. – Hạn chế vi phạm luật giao thông vận tải, tránh xảy ra thực trạng ùn tắc giao thông vận tải khu vực cổng trường.

2. Yêu cầu cần đạt

– Cả giáo viên và học viên đều phải thiết kế xây dựng và tổ chức triển khai triển khai kế hoạch giáo dục bảo đảm an toàn giao thông vận tải. – Giáo viên và học viên phải tráng lệ triển khai, chấp hành luật bảo đảm an toàn giao thông vận tải. – Có ý thức tham gia giao thông vận tải văn minh, lịch sự và trang nhã, tuyên truyền đến mọi người về luật bảo đảm an toàn giao thông vận tải, cũng như văn hóa truyền thống tham gia giao thông vận tải văn minh.

3. Đối tượng tham gia

– Chủ yếu là giáo viên, học viên và cha mẹ học viên.

4. Nội dung tuyên truyền giáo dục

– Tuyên truyền về cách đi bộ bảo đảm an toàn. – Đi xe đạp điện điện, xe máy, xe gắn máy bảo đảm an toàn. – Tuyên truyền luật giao thông vận tải. – Đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, xe máy điện, xe đạp điện điện. – Nhận biết một số ít biển báo thường gặp trong giao thông vận tải. – Quy định xử phạt sai phạm khi tham gia giao thông vận tải. – HS cam kết triển khai và san sẻ với những người thân trong gia đình trong mái ấm gia đình về những kiến thức và kỹ năng, kĩ năng bảo đảm an toàn giao thông vận tải đã được học.

5. Hình thức tuyên truyền giáo dục

– Thông qua buổi họp cha mẹ, tuyên truyền đến cha mẹ học viên, phối hợp giữa giáo viên và cha mẹ cùng nhau giáo dục con em của mình chấp hành luật giao thông vận tải. – Tuyên truyền thông qua những buổi hoạt động và sinh hoạt lớp, hoạt động và sinh hoạt chuyên đề. – Tạo điều kiện kèm theo, khoảng trống cho học viên thực hành thực tế ngay tại trường học, dưới sự tham gia hướng dẫn của giáo viên. – Tổ chức những cuộc thi tìm hiểu và khám phá bảo đảm an toàn giao thông vận tải, siu tầm, phong cách thiết kế tranh, ảnh theo chủ đề bảo đảm an toàn giao thông vận tải. – Tuyên truyền trực quan trải qua : áp phích, băng rôn, tờ rơi, khẩu hiệu, Website của lớp, của trường. – Thông qua mạng lưới hệ thống phát thanh của nhà trường, phổ cập nội dung luật giao thông vận tải và những quy tắc tham gia giao thông vận tải bảo đảm an toàn đến học viên. – Tích hợp bảo đảm an toàn giao thông vận tải trong những môn học trình độ. – Thường xuyên nhắc nhở học viên thực thi pháp luật về ATGT, qua học viên tuyên truyền đến cha mẹ học viên. – Kiểm tra, nhìn nhận, nhắc nhở, đôn đốc triển khai những em học viên. Khen thưởng so với những tấm gương có ý thức triển khai, chấp hành tốt.

2. Trong những năm qua, thầy/cô đã lựa chọn những hình thức nào để giáo dục an toàn giao thông, hình thức giáo dục nào thầy/cô đánh giá là hiệu quả? Vì sao?

Gợi ý trả lời:

Để giáo dục học viên được tốt nhất cần phối phối hợp toàn bộ những hình thức tuyên truyền, giúp những em tiếp cận yếu tố qua nhiều hướng khác nhau, tương thích với năng lượng của từng em học viên. Mỗi hình thức đều có giá trị nhất định, rèn luyện, cung ứng kỹ năng và kiến thức, kĩ năng về bảo đảm an toàn giao thông vận tải cho những em học viên. Các hình thức giáo dục bảo đảm an toàn giao thông vận tải đem lại hiệu suất cao hơn cả, đã được tôi vận dụng là : ( 1 ) Tổ chức những cuộc thi khám phá bảo đảm an toàn giao thông vận tải, sưu tầm, phong cách thiết kế tranh, ảnh theo chủ đề bảo đảm an toàn giao thông vận tải Vì : – Học sinh được dữ thế chủ động phát minh sáng tạo, tự tìm hiểu và khám phá kỹ năng và kiến thức về bảo đảm an toàn giao thông vận tải. – Rèn luyện kĩ năng tự học, kĩ năng thao tác nhóm cho học viên. – Học sinh được tự do phát minh sáng tạo, đảm nhiệm kiến thức và kỹ năng, kĩ năng tự nhiên, không khuôn mẫu, gò bó kích thích hứng thú khám phá cho học viên. – Đây là hình thức mà những em hoàn toàn có thể tự truyên truyền cho nhau, giáo dục cho bản thân và những người xung quanh. ( 2 ) Để học viên trực tiếp thực hành thực tế, thưởng thức tại khu vực sân trường dưới sự hướng dẫn giám sát của giáo viên Vì : – Giúp học viên được thưởng thức trong thực tiễn, có cái nhìn chân thực, khách quan nhất → Khắc sâu kiến thức và kỹ năng. – Đem lại thưởng thức mê hoặc, tạo hứng thú học tập. ( 3 ) Tuyên truyền giáo dục trải qua những buổi hoạt động và sinh hoạt chuyên đề Vì : Đem lại cho những em học viên lượng kiến thức và kỹ năng không thiếu nhất, chi tiết cụ thể nhất. ( 4 ) Phối hợp với cha mẹ học viên Vì : Để giáo dục học viên tốt nhất cần có sự phối phối hợp giữa mái ấm gia đình và nhà trường. Thầy cô, cha mẹ tráng lệ chấp hành luật giao thông vận tải thì con trẻ mình cũng lấy làm gương noi theo.

Đáp án An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai 2020 cho giáo viên

1. Đáp án An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai 2020 cho giáo viên THCS

Đáp án:

1.D 2.A 3.D 4.D 5.A 6.B 7.B 8.A 9.A 10.C

Phần 2: câu hỏi tự luận

Xem thêm: Tai nghe SoundCore Life P2 A3919 | Giá rẻ, cao cấp

Việc giáo dục bảo đảm an toàn giao thông vận tải chỉ là việc của nhà trường là của mỗi cá thể, tổ chức triển khai và toàn xã hội. Để giáo dục bảo đảm an toàn giao thông vận tải trong trường học thì việc lồng ghép vào những tiết học, những môn học là điều thiết yếu và hữu hiệu nhất. Đưa giáo dục bảo đảm an toàn giao thông vận tải vào bài giảng vào những hoạt động giải trí trong trường học sẽ khiến cho học viên ghi nhớ và cũng hoàn toàn có thể đưa ra những quan điểm, những sáng tạo độc đáo để bảo vệ bảo đảm an toàn giao thông vận tải cho mình và mọi người. Nhưng việc đưa vào quá liên tục và phong phú sẽ khiến cho học viên quá tải về lượng kỹ năng và kiến thức. Cần đưa vào đúng lúc đúng chỗ, tương thích với những cấp học khác nhau đồng thời đa dạng hóa về hình thức truyền đạt để HS.

2. Đáp án An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai 2020 cho giáo viên THPT

Đáp án:

1.D 2.A 3.D 4.D 5.A 6.B 7.B 8.A 9.A 10.C

Cuộc thi Giao thông học đường vừa được phát động tổ chức triển khai vào ngày 10/01/2019, mời những bạn tìm hiểu thêm đáp án vòng 1 Giao thông học đường mới nhất trên VnDoc. Đáp án giao thông vận tải học đường 2019

Đáp án An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai giáo viên 2019

1. Câu hỏi An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai dành cho giáo viên trung học phổ thông

“ An toàn giao thông vận tải cho nụ cười ngày mai ” cấp trung học phổ thông Dành cho giáo viên Năm học 2018 – 2019 ( Bài thi gồm 02 phần : Trắc nghiệm và tự luận ) Họ và tên : … … … … … … … … …. … … … … … Giới tính : … … … … … … … … …. … … …. … … Giáo viên bộ môn : … … … … … .. … … … … … … … … … … … …. … … … .. …. … …. … … .. Số điện thoại di động : … … … … … … … … .. … Nhà riêng : … … … … … … … … … … … .. E-Mail : … … … … … .. … … … … … … … … .. … …. … … … … … … …. … … … .. …. … … … … .. Trường : … … … … … … .. … … … … … … … … … … … … …. … … … .. … … … … … … … … …. Địa chỉ nhà trường : … … .. … … … … … … … … … … … …. Tỉnh … … … … … … … … … … … ….

PHẦN 1: CÂU HỎI TRẮC NGHIỆM

(Thầy/Cô hãy khoanh tròn vào 01 phương án đúng nhất)

Câu 1. Khi đi đến nơi có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, hành động nào sau đây của người điều khiển phương tiện giao thông là đúng quy tắc?

A. Vẫn giữ vận tốc và nhường đường cho người đi bộ. B. Dừng lại, dắt xe qua vạch kẻ đường. C. Quan sát, giảm vận tốc, nhường đường cho người đi bộ. D. Giảm vận tốc, cẩn trọng vượt qua phía trước người đi bộ.

Câu 2. Trên đoạn đường hẹp chỉ đủ cho một xe di chuyển và có chỗ tránh xe, một xe ô tô 4 chỗ và một ô tô 16 chỗ cùng di chuyển ngược chiều nhau. Trong trường hợp này xe nào phải vào vị trí tránh và nhường đường cho xe kia?

A. Xe gần vị trí tránh B. Xe xa vị trí tránh C. Xe 4 chỗ D. Xe 16 chỗ

Câu 3. Hành động nào dưới đây không đúng quy tắc giao thông khi điều khiển ô tô vào đường cao tốc?

A. Bật tín hiệu xin vào và phải nhường đường cho xe đang chạy trên đường. B. Điều khiển xe hướng sang làn dừng xe khẩn cấp và phần lề đường. C. Quan sát thấy bảo đảm an toàn mới cho xe nhập vào dòng xe ở làn đường sát mép ngoài. D. Điều khiển chạy trên làn đường tăng cường ( nếu có ) trước khi vào những làn đường của đường cao tốc.

Câu 4. Phát biểu nào sau đây không đúng với tiêu chí văn hóa giao thông đối với người tham gia giao thông?

A. Bảo đảm thực trạng sức khỏe thể chất về sức khỏe thể chất và ý thức khi tham gia giao thông vận tải. B. Duy trì phương tiện đi lại tham gia giao thông vận tải bảo đảm an toàn, sạch sẽ và đẹp mắt. C. Nhanh nhạy, linh động trong xử lý những trường hợp ùn tắc và tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải. D. Tuyên truyền, hoạt động người tham gia giao thông vận tải tự giác chấp hành pháp lý trật tự, bảo đảm an toàn giao thông vận tải.

Câu 5. Theo Nghị định số 46/2016/NĐ-CP ngày 26/5/2016, người điều khiển xe ô tô vi phạm quy tắc giao thông nào dưới đây sẽ chịu mức phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng?

A. Chuyển hướng không nhường đường cho : Các xe đi ngược chiều ; người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật đang qua đường tại nơi không có vạch kẻ đường cho người đi bộ. B. Chuyển hướng không giảm vận tốc hoặc không có tín hiệu báo hướng rẽ ( trừ trường hợp tinh chỉnh và điều khiển xe đi theo hướng cong của đoạn đường đi bộ ở nơi đường không giao nhau cùng mức ). C. Điều khiển xe chạy vận tốc thấp hơn những xe khác đi cùng chiều mà không đi về bên phải phần đường xe chạy, trừ trường hợp những xe khác đi cùng chiều chạy quá vận tốc lao lý. D. Không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điểu kiện bảo đảm an toàn ; không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kể hướng nào tới tại nơi đường giao nhau.

Câu 6. Chọn và điền các từ còn thiếu vào chỗ ….. trong nội dung sau đây:

Trên đoạn đường đi bộ giao nhau cùng mức với đường tàu, cầu đường đi bộ đi chung với đường tàu, ( 1 ) … … … … được quyền ưu tiên đi trước. Tại nơi đường đi bộ giao nhau cùng mức với đường tàu chỉ có đèn tín hiệu hoặc chuông báo hiệu, khi đèn tín hiệu mầu đỏ đã bật sáng hoặc có tiếng chuông báo hiệu, người tham gia giao thông vận tải đường đi bộ phải ( 2 ) … … … … và giữ khoảng cách tối thiểu ( 3 ) … … … … tính từ ray ( 4 ) … … … … ; khi đèn tín hiệu đã tắt hoặc tiếng chuông báo hiệu ngừng mới được đi qua A. ( 1 ) phương tiện đi lại giao thông vận tải đường tàu – ( 2 ) dừng ngay lại – ( 3 ) 5 mét – ( 4 ) gần nhất B. ( 1 ) người tham gia giao thông vận tải đường đi bộ – ( 2 ) đi chậm – ( 3 ) 6 mét – ( 4 ) xa nhất. C. ( 1 ) phương tiện đi lại giao thông vận tải đường tàu – ( 2 ) dừng lại – ( 3 ) 4 mét – ( 4 ) xa nhất. D. ( 1 ) người tham gia giao thông vận tải đường đi bộ – ( 2 ) quan sát – ( 3 ) 3 mét – ( 4 ) gần nhất

Câu 7. Theo Nghị định số 46/2016/NĐ-CP ngày 26/5/2016, người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn chạy quá tốc độ quy định từ 10 km/h đến 20 km/h bị phạt bao nhiêu tiền?

A. Từ 300.000 đồng đến 600.000 đồng B. Từ 400.000 đồng đến 800.000 đồng C. Từ 500.000 đồng đến một triệu đồng D. Từ một triệu đồng đến 1.200.000 đồng

Câu 8. Trường hợp nào sau đây xe được phép thực hiện việc chuyển làn đường qua vạch kẻ đường khi lưu thông trên đoạn đường có từ 2 làn xe trở lên, không có giải phân cách ở giữa?

A. Vạch đơn, liền nét, màu vàng, bề rộng vạch 15 cm B. Vạch đơn, liền nét, màu trắng, bề rộng vạch 15 cm C. Vạch đôi song song, liền nét, màu vàng, bề rộng vạch 15 cm. D. Vạch đơn, đứt nét, màu vàng, bề rộng vạch 15 cm.

Câu 9: Biển báo nào dưới đây báo hiệu sắp giao với đường ưu tiên?

A. Biển 1 B. Biển 2 C. Biển 3 D. Biển 4

Câu 10. Thứ tự các xe đi như thế nào là đúng quy tắc giao thông?

A. Xe tải, xe lam, xe con, xe mô tô B. Xe tải, mô tô, xe lam, xe con C. Xe lam, xe tải, xe con, mô tô D. Mô tô, xe lam, xe tải, xe con tin tức thêm : Ở ngã tư này có đặt biển báo phân biệt đường ưu tiên và không ưu tiên. Do đó, thứ tự những xe đi theo hướng mũi tên, như sau : 1 – Xe tải. 2 – Môtô. 3 – Xe lam. 4 – Xe con.

PHẦN 2: CÂU HỎI TỰ LUẬN

Theo Thầy / Cô để tổ chức triển khai thực thi giáo dục bảo đảm an toàn giao thông vận tải trong nhà trường đạt hiệu suất cao cao cần thực thi những nguyên tắc nào ? Tại trường đang công tác làm việc, Thầy / Cô đã có những ý tưởng sáng tạo nào nhằm mục đích góp thêm phần nâng cao hiệu suất cao khi tiến hành chương trình giáo dục “ An toàn giao thông vận tải cho nụ cười ngày mai ” cấp trung học phổ thông ?

Gợi ý trả lời:

Một số sáng kiến giáo dục an toàn giao thông

– Giải pháp 1:

+ Đối với cha mẹ học viên : Ngoài những phương tiện đi lại giao thông vận tải như xe hơi, xe bus … thì xe đạp điện, xe máy là phương tiện đi lại giao thông vận tải rất thông dụng, xe đạp điện, xe máy là phương tiện đi lại giao thông vận tải dễ đi nên ở lứa tuổi học viên trung học phổ thông rất nhiều em đã tự đi xe máy, xe đạp điện đến trường. Tuy vậy, một số ít em được cha mẹ cho đi xe máy đến trường là xe có phân khối lớn, không tương thích với lứa tuổi của những em như vậy rất dễ xảy ra tai nạn đáng tiếc vì độ tuổi của những em chưa đủ kinh nghiệm tay nghề để giải quyết và xử lý những trường hợp giật mình xảy ra. Qua trao đổi nhiều quan điểm cha mẹ cho rằng vì thực trạng mái ấm gia đình nên những em vẫn hoàn toàn có thể đi xe được của người lớn như những em vẫn thường đi đến trường. Vấn đề này được đặt ra tôi đã lý giải để cha mẹ hiểu được nếu những em đi xe như vậy thì thật không bảo đảm an toàn vì xe máy có phân khối lớn mà độ tuổi của những em thì hay manh động, thiếu kinh nghiệm tay nghề nên rất dễ xảy ra tai nạn đáng tiếc và tôi có đề xuất như sau để cha mẹ tự khắc phục : Vì lúc bấy giờ ở hầu khắp những tuyến đường trên địa phận huyện đều đã có những tuyến xe bus đưa đón học viên, nên cha mẹ hãy cho những em tham gia phương tiện đi lại công cộng rẽ mà bảo đảm an toàn này. Nếu nhà ở gần trường nên cho những em đi bộ đến trường. Nếu nhà hơi xa nên cho những em đi xe đạp điện, hoàn toàn có thể là xe đạp điện điện. Nếu cho những em đi xe máy thì chỉ cho sử dụng xe máy dưới 50 cc, và phải có không thiếu những loại sách vở lưu thông thiết yếu. Với nhu yếu này được đa phần cha mẹ đống ý nhất trí nhất là với những mái ấm gia đình cha mẹ còn khó khăn vất vả vì bảo vệ bảo đảm an toàn tính mạng con người cho những em là quan trọng nhất. Vấn đề này tôi còn trực tiếp nhờ ban chấp hành Hội cha mẹ học viên nhà trường tuyên truyền, hoạt động cha mẹ học viên giáo dục, tạo điều kiện kèm theo thuận tiện và bảo đảm an toàn cho những em học viên khi tham gia giao thông vận tải. + Đối với học viên : Các em hiểu được sự nguy khốn khi tham gia giao thông vận tải không đúng lao lý nên những em nên chọn cho mình phương tiện đi lại tốt hiệu suất cao mà bảo đảm an toàn nhất khi đến trường. Làm được như vậy là chính những em đã góp thêm phần bảo vệ bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông vận tải, bảo đảm an toàn cho mình và cho mọi người, hạn chế tai nạn đáng tiếc đáng tiếc xảy ra.

– Giải pháp 2:

+ Giáo dục đào tạo những em thực thi tốt những lao lý khi tham gia giao thông vận tải. Ngoài việc giáo dục những em lựa chọn phương tiện đi lại giao thông vận tải tương thích, còn phải giáo dục những em nắm được những pháp luật so với người tham gia giao thông vận tải. Từ đó những em có ý thức thực thi nghiêm chỉnh những lao lý khi tham gia giao thông vận tải đường đi bộ. Giải pháp này những em đã được học trong những buổi hoạt động và sinh hoạt tập thể. Tôi thường nhấn mạnh vấn đề những yếu tố sau : Đi bên tay phải, đi sát lề đường, biết nhường đường. Đi đúng hướng đường, phần đường của mình. Khi chuyển hướng ( rẽ trái, phải ) phải quan sát trước sau, xin đường. Khi đi từ đường ngõ, trong nhà, cổng trường ra đường chính phải quan sát, nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, hoặc từ đường phụ ra đường chính phải đi chậm, quan sát kỹ. Khi đi trên xe đạp điện điện, xe gắn máy phải đội mũ bảo hiểm đúng tiêu chuẩn … Khi đi trên xe bus phải triển khai theo tín hiệu lệnh của chủ phương tiện đi lại, không chen lấn, xô đẩy, bộc lộ nét lịch sự, nét văn hóa truyền thống trên xe bus … + Giáo dục đào tạo những em có ý thức tránh những điều cấm sau : Không được lạng lách, đánh võng, đuổi nhau trên đường. Không chở quá 02 người trên một xe ( cả xe đạp điện và xe gắn máy ). Không buông thả hai tay, hoặc cầm ô, kéo súc vật. Dừng xe giữa đường trò chuyện. Đèo người đứng trên xe hay ngồi ngược chiều. Rẽ bất ngờ đột ngột qua đầu xe. Không nô nghịch, chạy nhảy trên đường. Không được vượt đèn đỏ, không chạy xe quá vận tốc pháp luật, không được sử dụng những chất kích thích ( rượi, bia, thuốc lá, xì ke, ma túy … ), tham gia giao thông vận tải có văn hóa truyền thống … Tôi thường cho những em theo dõi lẫn nhau và báo cáo giải trình lại những bạn còn phạm vào những điều cấm trên vào những buổi sinh hoạt đầu giờ, hoạt động và sinh hoạt dưới cờ hàng tuần, nhắc nhở những em liên tục, nhấn mạnh vấn đề những tai hại của việc không tuân thủ luật giao thông vận tải đường đi bộ, để không những những em triển khai tốt những lao lý so với người tham gia giao thông vận tải, từ đó hình thành ý thức tự giác, thói quen tốt, đúng khi tham gia giao thông vận tải. Điều đó không chỉ ở lứa tuổi học viên mà cả về sau này.

– Giải pháp 3:

Là một nội dung được đưa vào giáo dục trong nhà trường còn mới nên tài liệu còn ít, nhưng bản thân tôi nhận thức rất rõ mục tiêu của việc giáo dục bảo đảm an toàn giao thông vận tải cho học viên. Hiện nay trên tổng thể những phương tiện đi lại nghe nhìn thì yếu tố bảo đảm an toàn giao thông vận tải được mọi người chăm sóc và quan tâm nhất. Mỗi một phương tiện đi lại nghe nhìn đều có một mục để nói về bảo đảm an toàn giao thông vận tải. Vậy không có lí do gì để mỗi giáo viên tất cả chúng ta không nhiệt tình khi giáo dục bảo đảm an toàn giao thông vận tải, tất cả chúng ta phải mở màn kiến thiết xây dựng một thế hệ tương lai có kỹ năng và kiến thức và ý thức tuân thủ luật giao thông vận tải. Để làm được điều này bản thân tôi không ngừng nghiên cứu và điều tra, tích lũy những thông tin ở những tài liệu nghe, đọc được đăng tải tiếp tục trên những báo, đài, mạng Internet … để nắm được những nguyên do xảy ra tai nạn đáng tiếc và phương pháp tuyên truyền để học viên nắm được luật giao thông vận tải nhất là với học viên. Từ đó tôi đã vận dụng được phương pháp tuyên truyền bảo đảm an toàn giao thông vận tải cho cha mẹ trong trường, đồng thời vận dụng giải pháp giáo dục bảo đảm an toàn giao thông vận tải cho những em học viên để làm thế nào đạt hiệu suất cao nhất. Thường thì nếu tất cả chúng ta chỉ có đọc cho những em nghe về những điều luật không thôi thì nội dung rất khô khan, đơn điệu, dễ gây nhàm chán, thế cho nên cần có nhiều hoạt động giải trí nhằm mục đích lôi cuốn sự quan tâm của học viên và làm cho những em nhớ lâu. Tránh giáo dục áp đặt bắt học viên nghe, nhắc lại và nhu yếu học viên nhớ, rồi triển khai cho đúng. Cũng như những môn học khác khi giáo dục bảo đảm an toàn giao thông vận tải để cho sinh động tôi thường sử dụng chiêu thức giáo dục tích cực trong những buổi hoạt động và sinh hoạt tập thể hoặc trong những tiết dạy lồng ghép, hoạt động và sinh hoạt dưới cờ, hoạt động và sinh hoạt lớp là được cho phép học viên dữ thế chủ động rút ra những hiểu biết thiết yếu cho bản thân, học viên luôn làm trọng tâm dưới sự hướng dẫn của giáo viên đơn cử :

Phương pháp thảo luận nhóm:

Khi dạy những em lựa chọn phương tiện đi lại giao thông vận tải bảo đảm an toàn trước khi đi ra đường. Học sinh những nhóm cùng trao đổi, nhận xét, phát hiện, bày tỏ quan điểm của mình về bảo đảm an toàn giao thông vận tải, cách tham gia giao thông vận tải thế nào là đúng và bảo đảm an toàn, tương thích với mình, sau đó giáo viên mới chốt lại những ý đúng, từ đó những em nhớ rất lâu những điều đã được trao đổi.

Phương pháp hồi tưởng:

Khi triển khai tiết giáo dục lồng ghép : Những pháp luật để bảo vệ bảo đảm an toàn khi đi ngoài đường. Cho học viên kể lại những hành vi ngoài đường mà em cho là không bảo đảm an toàn ( tức là vi phạm những điều cấm ). Sau đó học viên trình diễn những điều mà mình nhìn thấy. Giáo viên có trách nhiệm liệt kê trên bảng, giáo viên nhắc lại những điều cấm để học viên khắc sâu và triển khai cho đúng, nhất là những em nào còn vi phạm thì sửa ngay.

Phương pháp thực hành:

Cho những em thực hành thực tế ngay trên sân trường tôi giáo dục lồng ghép trong những buổi hoạt động và sinh hoạt tập thể. Đường đi là từ sân trường ra tới cổng, hướng dẫn những em cần phải đi cho đúng theo lề phải, khi sang đường, khi rẽ phải, rẽ trái phải quan sát, xin đường sau đó cho học viên nhận xét, và sau cuối là nhìn nhận của giáo viên. Từ đó những em được nhắc lại những lao lý so với những người tham gia giao thông vận tải.

Phương pháp trò chơi:

Tôi hay vận dụng lồng ghép trong những buổi hoạt động và sinh hoạt như game show đi xe đạp điện bảo đảm an toàn, đi bộ bảo đảm an toàn, đi xe bus bảo đảm an toàn … cho những em lý giải những vạch kẻ đường, chỉ về những cách tham gia giao thông vận tải khác nhau trong những trường hợp khác nhau trên quy mô như : Khi vượt xe đỗ bên đường. Khi đi từ trong ngõ, cổng trường ra. Khi đi đến ngã tư và cần đi thẳng hoặc rẽ trái, rẽ phải thì đi theo đường nào trên sơ đồ là đúng. Khi lên xuống xe bus … Phương pháp trắc nghiệm : Cũng như những môn học khác trong một giờ học phải tạo cho những em hứng thú học tập, nên những hoạt động giải trí giáo dục về bảo đảm an toàn giao thông vận tải cũng phải nhiều mẫu mã phong phú, theo hướng từ đơn thuần đến phức tạp, những em có kỹ năng và kiến thức bảo đảm an toàn phải hình thành từ thụ động đến dữ thế chủ động, hướng dẫn những em từ từ không nên ép buộc những em phải nhớ ngay mà những em sẽ có kiến thức và kỹ năng dần theo những giờ thực hành thực tế, game show hay từ những trường hợp thật mà những em đã gặp phải. Tuy nhiên với bất kỳ hình thức giáo dục nào tôi đều phải quan tâm : Từ ngữ sử dụng phải ngắn gọn, game show phải tương thích, có quy tắc chơi rõ ràng, hình ảnh đưa ra phải sát với thực tiễn.

Tổ chức và triển khai thực hiện.

– Làm tốt công tác làm việc tuyên truyền sâu rộng tới toàn thể CBGV – CNV – học viên và cha mẹ. – Lập kế hoạch hoạt động giải trí ngoại khóa phê duyệt với BGH nhà trường. – Tổ chức tốt những chương trình ngoại khóa ATGT bằng nhiều hình thức đa dạng và phong phú phong phú như game show – tiểu phẩm – đố vui – kể chuyện sắm vai – đàm thoại giữa HS với HS, tích hợp bài giảng Power point tạo hứng thú lôi cuốn những em tham gia. – Tổ chức thi khám phá luật ATGT cho HS.

2. Câu hỏi An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai dành cho giáo viên trung học cơ sở

“An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai” cấp trung học cở Dành cho giáo viên Năm học 2018-2019

(Bài thi gồm 02 phần: Trắc nghiệm và tự luận)

Họ và tên : … … … … … … … … …. … … … … … Giới tính : … … … … … … … … …. … … …. … … Giáo viên bộ môn : … … … … … .. … … … … … … … … … … … …. … … … .. …. … …. … … .. Số điện thoại di động : … … … … … … … … .. … Nhà riêng : … … … … … … … … … … … .. E-Mail : … … … … … .. … … … … … … … … .. … …. … … … … … … …. … … … .. …. … … … … .. Trường : … … … … … … .. … … … … … … … … … … … … …. … … … .. … … … … … … … … …. Địa chỉ nhà trường : … … .. … … … … … … … … … … … …. Tỉnh … … … … … … … … … … … ….

PHẦN 1: CÂU HỎI TRẮC NGHIỆM

(Thầy/cô hãy khoanh tròn vào 01 phương án đúng nhất)

Câu 1. Phát biểu nào sau đây không đúng với tiêu chí văn hóa giao thông đối với cư dân sinh sống ven đường giao thông?

A. Vận động dân cư không sử dụng đường, vỉa hè để kinh doanh thương mại, kinh doanh, không lấn chiếm hiên chạy dọc bảo đảm an toàn đường đi bộ. B. Phối hợp với những lực lượng công dụng trong quy trình giải quyết và xử lý những sự cố về trật tự, bảo đảm an toàn giao thông vận tải. C. Không tham gia những hoạt động giải trí cản trở, gây rối làm mất trật tự, bảo đảm an toàn giao thông vận tải. Không cổ vũ đua xe trái phép. D. Phơi thóc, lúa, rơm rạ, nông sản hoặc để vật khác trên đường đi bộ.

Câu 2. Thầy A xếp đồ để chuẩn bị cho buổi ngoại khóa trên giá đèo hàng được chằng buộc cẩn thận sau xe máy, nhưng thùng đồ hơi to và kích thước vượt quá kích thước giá đèo hàng. Trong trường hợp này, thùng đồ của thầy A không được vượt quá phía sau giá đèo hàng bao nhiêu cm để không vi luật giao thông đường bộ?

A. 40 cm B. 50 cm C. 60 cm D. 70 cm

Câu 3: Khi điều khiển phương tiện trong khu đô thị và khu đông dân cư từ 22 giờ ngày hôm trước đến 05 giờ ngày hôm sau, người điều khiển phương tiện phải báo hiệu bằng cách nào dưới đây để xin vượt xe?

A. Không cần phát tín hiệu. B. Báo hiệu bằng còi xe. C. Báo hiệu bằng tín hiệu đèn. D. Báo hiệu bằng đèn và còi xe.

Câu 4: Luật giao thông đường bộ quy định việc phân loại thời hạn của giấy phép lái xe (không thời hạn và có thời hạn) theo tiêu chí nào dưới đây?

A. Kiểu loại, hiệu suất động cơ, tải trọng và hiệu quả của xe cơ giới. B. Kiểu loại, hiệu suất động cơ, tải trọng và độ tuổi của người lái xe. C. Kiểu loại, hiệu suất động cơ, số chỗ ngồi và độ tuổi của người lái xe. D. Kiểu loại, hiệu suất động cơ, độ tuổi và hiệu quả của xe cơ giới.

Câu 5. Khi tham gia giao thông trên đường với điều kiện mặt đường khô ráo, xe cơ giới đang chạy với tốc độ 80 km/giờ, thì người lái xe phải duy trì khoảng cách an toàn tối thiểu với xe đang chạy phía trước là bao nhiêu mét?

A. 50 m. B. 55 m. C. 100 m. D. 70 m

Câu 6. Chọn và điền các từ còn thiếu vào chỗ ….. trong nội dung sau đây: Khi muốn dừng xe, đỗ xe trên đường phố, người điều khiển phương tiện phải cho xe dừng, đỗ sát theo (1) …….. phía bên phải theo chiều đi của mình, bánh xe gần nhất không được cách xa lề đường, hè phố quá (2) ……… và không gây cản trở, nguy hiểm cho giao thông. Trường hợp đường phố hẹp, phải dừng xe, đỗ xe ở vị trí cách xa (3) ……. đang đỗ bên kia đường tối thiểu (4) ………

A. ( 1 ) lề đường, hè phố – ( 2 ) 0,25 mét – ( 3 ) xe hơi – ( 4 ) 20 mét. B. ( 1 ) lề đường, hè phố – ( 2 ) 0,35 mét – ( 3 ) xe máy – ( 4 ) 20 mét. C. ( 1 ) lòng đường, vỉa hè – ( 2 ) 0,45 mét – ( 3 ) xe hơi – ( 4 ) 15 mét. D. ( 1 ) lòng đường, vỉa hè – ( 2 ) 0,55 mét – ( 3 ) xe máy – ( 4 ) 15 mét.

Câu 7. Theo Nghị định số 46/2016/NĐ-CP ngày 26/5/2016, người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy vi phạm chuyển làn đường không đúng nơi được phép hoặc không có tín hiệu báo trước bị phạt bao nhiêu tiền?

A. Từ 60.000 đồng đến 80.000 đồng. B. Từ 80.000 đồng đến 100.000 đồng. C. Từ 100.000 đồng đến 120.000 đồng. D. Từ 20.000 đồng đến 150.000 đồng.

Câu 8. Phát biểu nào dưới đây đúng về khái niệm “phương tiện giao thông thô sơ đường bộ”?

A. Gồm xe đạp điện ( kể cả xe đạp máy ), xe xích lô, xe lăn dùng cho người khuyết tật, xe súc vật kéo và những loại xe tương tự như. B. Gồm xe xe hơi, máy kéo, xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy, xe cơ giới dùng cho người khuyết tật và xe máy chuyên dùng. C. Gồm xe xe hơi, xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy ( kể cả xe máy điện ) và những loại xe tương tự như D. Gồm xe máy xây đắp, xe máy nông nghiệp, lâm nghiệp và những loại xe đặc chủng khác sử dụng vào mục tiêu quốc phòng, bảo mật an ninh có tham gia giao thông vận tải đường đi bộ.

Câu 9. Biển nào dưới đây báo hiệu phía trước có xe ô tô, máy kéo, rơ-moóc, sơ-mi rơmoóc được kéo bởi xe khác đang đỗ chiếm dụng một phần đường xe chạy, người lái xe phải chú ý phòng tránh va chạm?

A. Biển 1 B. Biển 2 C. Biển 3 D. Biển 4

Câu 10. Trong hình dưới đây, thứ tự các xe đi như thế nào là đúng quy tắc giao thông?

A. Xe công an, xe con, xe tải, xe lam. B. Xe con, xe công an, xe lam, xe tải C. Xe tải, xe lam, xe công an, xe con. D. Xe lam, xe tải, xe con, xe công an. tin tức thêm : Ở ngã tư này có xe ưu tiên và có biển báo phân biệt đường ưu tiên và đường không ưu tiên. Do đó, thứ tự những xe đi đúng theo mũi tên, như sau : 1 – Xe công an ( xe ưu tiên ). 2 – Xe con. 3 – Xe tải. – 4. Xe lam.

PHẦN 2: CÂU HỎI TỰ LUẬN

Học sinh trung học cơ sở thường vi phạm những lỗi nào khi tham gia giao thông vận tải ? Thầy / Cô hãy đề xuất kiến nghị những giải pháp hiệu suất cao để cải tổ thực trạng vi phạm bảo đảm an toàn giao thông vận tải của học viên ?

Gợi ý trả lời

Các lỗi vi phạm giao thô học sinh hay mắc phải

Tụ tập dưới lòng, lề đường trước cổng trường sau giờ tan học Sau khi tan trường, thường những em không về ngay mà thường tụ tập thành nhóm dưới lòng lề đường trước cổng trường để đùa giỡn, trò chuyện hoặc mua quà bánh ở những xe đẩy trước cổng trường gây mất trật tự ATGT tại đây. Chạy xe dàn hàng : Tình trạng những em học viên, nhất là học viên trung học cơ sở trên đường đến trường thường chạy xe dàn hàng 3, hàng 4 rất phổ cập ở nông thôn lẫn thành thị. Không chỉ dàn hàng, những em còn vô tư chuyện trò, đùa giỡn trong lúc tinh chỉnh và điều khiển xe, gây mất trật tự ATGT và tác động ảnh hưởng đến việc lưu thông của những phương tiện đi lại tham gia giao thông vận tải khác. Vượt đèn đỏ Học sinh chạy xe vượt đèn đỏ không phải là hình ảnh hiếm gặp. Không chỉ gây ra những hậu quả nghiêm trọng mà còn bộc lộ thiếu văn hóa truyền thống khi tham gia giao thông vận tải. Điều khiển xe mô tô, xe gắn máy khi chưa đủ tuổi theo lao lý Nhiều em học viên dù chưa đủ tuổi nhưng vẫn tinh chỉnh và điều khiển xe mô tô, xe gắn máy đến trường. Phóng nhanh vượt ẩu và không đội mũ bảo hiểm Tình trạng này rất phổ cập, nhất là những em học viên nam, thường thích chứng tỏ tay lái của mình giỏi mà mặc kệ nguy hại đến tính mạng con người bản thân và những người tham gia giao thông vận tải khác. Gửi xe ở ngoài nhà dân Các em học viên không gửi xe đúng nơi lao lý trong trường mà lại để xe ở những nhà dân phía bên ngoài gần cổng trường.

Giải pháp cải thiện tình trạng vi phạm giao thông ở học sinh

Gia đình là trường học tiên phong của trẻ về việc tham gia giao thông vận tải bảo đảm an toàn. Chính cho nên vì thế, cha mẹ cần giáo dục cho con trẻ mình ý thức chấp hành Luật Giao thông từ nhỏ. Việc giáo dục con cháu chấp hành đúng luật khi tham gia giao thông vận tải, không riêng gì để bảo vệ bảo đảm an toàn về tính mạng con người và gia tài của bản thân mà còn cho người khác. Phụ huynh không nên cho con sử dụng xe máy nếu chưa đủ tuổi ; phải đội nón bảo hiểm cho trẻ khi tham gia giao thông vận tải trên đường. Hơn ai hết, cha mẹ phải là tấm gương chấp hành Luật Giao thông, ứng xử có văn hóa truyền thống khi tham gia giao thông vận tải. Giữa cha mẹ và nhà trường cần phải có sự phối hợp ngặt nghèo trong việc nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông cho học viên. Ở những buổi họp cha mẹ, cần có nhiều nội dung trao đổi về yếu tố ATGT cho học viên. Nhà trường nên phân công giáo viên liên lạc với cha mẹ khi học viên vi phạm để tìm giải pháp hiệu suất cao giáo dục ý thức chấp hành Luật Giao thông cho những em.

Về phía ngành chức năng Phòng CSGT sẽ tích cực tuyên truyền các nội dung học ngoại khóa về an toàn giao thông để các em hiểu về Luật giao thông từ đó sẽ nghiêm chỉnh chấp hành.

Xem thêm: Hướng dẫn sử dụng tai nghe Amoi F9 chính hãng chi tiết – TIN CÔNG NGHỆ

Đăng bởi : Trường Tiểu học Thủ Lệ Chuyên mục : Bài thu hoạch