Xu hướng phát triển ngành Logistics tại Việt Nam trong năm 2022

Được ví như “mạch máu” của nền kinh tế quốc dân, Logistics có vai trò thiết yếu trong hoạt động kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế. Trong bối cảnh hội nhập quốc tế và bình thường hóa hậu đại dịch, liệu xu hướng phát triển ngành Logistics có gì thay đổi. Làm thế nào để các doanh nghiệp Việt Nam tận dụng những cơ hội tiềm năng này một cách tốt nhất? Cùng ELSA Speak tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây!

Tìm hiểu tổng quan về ngành Logistics 

Khái niệm Logistics có rất nhiều cách định nghĩa khác nhau. Trong đó, cách tiếp cận của Hội đồng Quản trị Logistics Mỹ ( CLM ) được sử dụng thoáng đãng nhất. Cụ thể, theo CLM, “ Logistics là quy trình hoạch định, tổ chức triển khai triển khai và trấn áp một cách có hiệu suất cao quy trình lưu chuyển, dự trữ sản phẩm & hàng hóa, dịch vụ và những thông tin tương quan từ điểm xuất phát tiên phong đến điểm tiêu dùng sau cuối nhằm mục đích cung ứng nhu yếu của người mua ” .

Kiểm tra phát âm với bài tập sau :

Bạn đang đọc: Xu hướng phát triển ngành Logistics tại Việt Nam trong năm 2022

{ { sentences [ sIndex ]. text } } Click to start recording ! Recording … Click to stop ! Logistics là một chuỗi những hoạt động giải trí được lên kế hoạch và triển khai liên tục, xuyên suốt từ tiến trình tiền sản xuất ( chuẩn bị sẵn sàng nguồn đáp ứng, thu mua nguyên vật liệu ) cho tới hoạt động giải trí phân phối sản phẩm & hàng hóa sau cuối ( tới tay người tiêu dùng ). Do đó, Logistics là ngành dịch vụ ảnh hưởng tác động tới hầu hết những bộ phận trong nền kinh tế tài chính quốc dân, được ví như “ mạch máu ” nhằm mục đích bảo vệ nền kinh tế tài chính được quản lý và vận hành trơn tru và mềm mại và mượt mà.

Thực trạng ngành Logistics Việt Nam trong thời kỳ đổi mới

Theo quản trị Thương Hội doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam, đại dịch Covid-19 tái bùng phát đã tạo ra những nút thắt mới so với chuỗi đáp ứng toàn thế giới, đặc biệt quan trọng là những nước châu Á. Cụ thể, ngành này phải đối lập với sự gián đoạn, đứt gãy trên toàn chuỗi. Chuỗi đáp ứng sản phẩm & hàng hóa xuất – nhập khẩu lẫn lưu thông trong nước đều bị ngưng trệ, đặc biệt quan trọng là trong khoảng chừng thời hạn giãn cách xã hội và “ đóng biên ”. Có đến 60 % doanh nghiệp Logistics bị thu hẹp sản xuất, lệch giá giảm mạnh từ khi dịch bệnh mở màn bùng phát. Ngoài ra, ngành Logistics đối lập với thực trạng thiếu vắng nguồn lao động ; sức khỏe thể chất, ý thức và hiệu suất của đội ngũ nhân viên cấp dưới bị ảnh hưởng tác động do Covid-19. Trong toàn cảnh hội nhập và thông thường hóa trở lại như lúc bấy giờ, đây chính là bài toán khó mà ban chỉ huy cần khẩn trương đi tìm giải thuật. Bên cạnh đó, ngân sách vận tải biển vẫn liên tục tăng cao và chưa có tín hiệu dừng lại. Ước tính cước vận tải biển trung bình của loại Container loại 40 feet đã tăng gấp 5 lần so với cùng kỳ năm ngoái, tăng gấp 6 lần so với năm trước. Tuy nhiên, vận tải đường bộ bằng đường tàu và hàng không đang cho thấy những tín hiệu khởi sắc. Riêng trong năm 2021, vận tải đường bộ hàng không quốc tế đã tăng trưởng khoảng chừng 20 % so với năm 2020. Các hãng hàng không đã dữ thế chủ động đưa ra giải pháp chuyển máy bay chuyên chở hành khách sang chở sản phẩm & hàng hóa, đồng thời cho công ly Logistics thuê lại. Tổng công ty đường tàu Việt Nam cũng đã khai thác những chuyến tàu liên vận đến Trung Quốc, Nga và những nước Liên minh châu Âu. Đối với những mẫu sản phẩm như điện tử, dệt may và nội thất bên trong, trung bình có 1 chuyến tàu / 7 ngày. Bên cạnh những thử thách này, những doanh nghiệp Logistics cũng đã nỗ lực để bảo vệ chuỗi đáp ứng được hoạt động giải trí “ trơn tru ”. Đồng thời, ban chỉ huy cũng đã dữ thế chủ động nâng cao năng lượng cạnh tranh đối đầu, tăng cường quy đổi số và ứng dụng những công nghệ tiên tiến mới theo xu hướng phát triển ngành Logistics trên quốc tế. Việc hội nhập Logistics quốc tế cũng tạo thời cơ cho Việt Nam phát triển quan hệ đối tác chiến lược, thị trường xuất khẩu được lan rộng ra, góp thêm phần cơ cấu tổ chức lại nền kinh tế tài chính và thay đổi quy mô tăng trưởng. Trong Diễn đàn Logistics Việt Nam, Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên đã chứng minh và khẳng định : “ Thị Trường logistics Việt Nam được hội đồng doanh nghiệp và những tổ chức triển khai quốc tế nhìn nhận là một thị trường đầy tiềm năng để phát triển can đảm và mạnh mẽ, đặc biệt quan trọng là sau khi đại dịch Covid-19 được trấn áp và những hoạt động giải trí sản xuất, kinh doanh thương mại phục sinh, tăng trưởng trở lại. ”

Xu hướng phát triển ngành Logistics trong năm 2022

Xu hướng phát triển công nghệ 4.0 và tự động hóa 

Chuyển đổi số (số hóa) chuỗi cung ứng là việc ứng dụng các giải pháp công nghệ để tối ưu hóa quy trình cung ứng, giúp quá trình này diễn ra nhanh hơn, chủ động và đáp ứng được khối lượng giao dịch lớn hơn. Cụ thể là xây dựng các hệ thống IoT (internet of things) gồm nhiều thiết bị đầu cuối cho phép truyền dữ liệu trong toàn bộ hệ thống như cảng biển, kho bãi,… mà không cần nhập data đầu vào một cách  thủ công. 

Xem thêm: 7 phương pháp dạy học tiếng việt theo hướng phát triển năng lực hiệu quả – https://thomaygiat.com

Ngoài ra, nhiều doanh nghiệp trên thế giới đã ứng dụng các thành tựu như phương tiện tự động lái ứng dụng A.I (A.I self-driving vehicles), nền tảng công nghệ điện toán đám mây trong Logistics, Blockchain,… Tại Việt Nam, theo xu hướng phát triển ngành Logistics, nhiều doanh nghiệp chủ động xây dựng nền tảng hệ sinh thái số và hệ thống ePORT giúp giải quyết nhanh chóng các hoạt động Logistics từ khai thác cảng cho tới giao nhận hàng hóa, dịch vụ, giải quyết hóa đơn – chứng từ,… 

Xu hướng phát triển của Logistics trong thương mại điện tử

Theo Báo cáo “ Thương mại điện tử năm 2021 : Thích ứng và nhanh gọn vượt trở ngại từ Covid-19 “ của Lazada Việt Nam, thị trường kinh doanh bán lẻ thương mại điện tử tại Việt Nam được dự báo tăng 300 %, từ 13 tỷ USD năm 2021 lên 39 tỷ USD vào năm 2025. Trong đó, Logistics chính là yếu tố quan trọng mang đến sự tăng trưởng can đảm và mạnh mẽ này. Quy trình giao nhận sản phẩm & hàng hóa được tối ưu cả về chất lượng dịch vụ và thời hạn chính là động lực tăng trưởng của thương mại điện tử.

Bên cạnh đó, xu hướng phát triển ngành Logistics gắn liền với mua sắm trực tuyến cũng chính là yếu tố khiến sự cạnh tranh giữa các nền tảng thương mại điện tử tại Việt Nam hiện nay trở nên hấp dẫn hơn bao giờ hết. Việc chủ động dịch vụ vận chuyển, xây dựng nền tảng công nghệ và hệ thống Logistics, mở rộng quy mô kho bãi, tăng điểm phân phối hàng hóa đã đáp ứng nhu cầu của người dùng, gia tăng trải nghiệm khách hàng. Từ đó, thúc đẩy khách hàng tiếp tục mua sắm trên các kênh trực tuyến. 

Xu hướng phát triển của Logistics xanh

Cùng với xu hướng phát triển bền vững và kiên cố ( Sustainable development ), khái niệm Logistics xanh ( Green Logistics ) ngày càng được chăm sóc. Logistics xanh được dùng để chỉ những kế hoạch và phương pháp quản trị những hoạt động giải trí phân phối có hiệu suất cao, từ đó nhằm mục đích giảm thiểu phát thải carbon, giảm tỷ trọng nguồn năng lượng không tái tạo ( dầu mỏ, than đá, khí đốt ), hạn chế ô nhiễm không khí và tiêu tốn lãng phí tài nguyên vạn vật thiên nhiên. Trên trong thực tiễn, ngành Logistics chưa thể vô hiệu trọn vẹn nguồn năng lượng không tái tạo. Do đó, trong tương lai gần, xu hướng phát triển Logistics xanh tập trung chuyên sâu vào việc tối ưu tiến trình sản xuất, mua hàng, kho bãi và quản trị luân chuyển, từ đó giảm tiêu tốn lãng phí nguyên vật liệu.

Những thách thức của doanh nghiệp Logistics trong xu hướng phát triển mới

Hệ thống cơ sở hạ tầng còn kém

Hệ thống hạ tầng cho Logistics hầu hết gồm 2 nhóm : Hạ tầng giao thông vận tải vận tải đường bộ và hạ tầng công nghệ tiên tiến. Hạ tầng giao thông vận tải vận tải đường bộ gồm đường đi bộ, đường tàu, đường thủy và đường hàng không cùng với mạng lưới hệ thống khu công trình phụ trợ : Đường sá, nhà ga, trường bay và những cảng biển. Hạ tầng công nghệ thông tin gồm mạng lưới hệ thống ứng dụng và thiết bị điện tử Giao hàng cho việc quản trị quy trình tiến độ, quản trị luân chuyển, lưu kho và kiểm kê. Hiện nay, hạ tầng tại Việt Nam vẫn còn chưa triển khai xong và đồng điệu. Cụ thể, mạng lưới hệ thống đường đi bộ ( đặc biệt quan trọng là đường cao tốc ) giữa những địa phương và quy hoạch cảng biển, kho bãi còn phân tán, thiếu tính liên kết. Đây chính là rào cản lớn so với sự phát triển những hoạt động giải trí luân chuyển sản phẩm & hàng hóa, nguyên vật liệu, tàng trữ kho bãi, quản trị chuỗi đáp ứng tổng lực tại Việt Nam lúc bấy giờ.

Thiếu nhạy bén với sự thay đổi của thị trường

Logistics là ngành dịch vụ có vận tốc phát triển can đảm và mạnh mẽ, tác động ảnh hưởng tới hầu hết mọi nghành từ sản xuất công nghiệp cho tới thương mại – dịch vụ. Do đó, những doanh nghiệp phải chớp lấy được những xu hướng phát triển ngành Logistics trên quốc tế Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp Việt Nam vẫn còn bị động trước những biến hóa từ môi trường tự nhiên kinh doanh thương mại xung quanh. Vì chưa có đủ năng lượng dự báo và nghiên cứu và phân tích, không có thói quen dữ thế chủ động update thông tin, … mà nhiều doanh nghiệp Việt Nam không kịp đối phó với rủi ro đáng tiếc khi thị trường dịch chuyển, lỡ mất những thời cơ lớn từ thị trường quốc tế.

Khan hiếm các giải pháp sáng tạo

Hầu hết những hoạt động giải trí Logistics tại những doanh nghiệp Việt Nam lúc bấy giờ đều đi theo tiến trình tiêu chuẩn truyền thống lịch sử. Việc vận dụng công nghệ thông minh hoàn toàn có thể thôi thúc sự linh động trong dịch vụ Logistics tại Việt Nam, tuy nhiên cốt lõi của thực trạng khan hiếm những giải pháp phát minh sáng tạo đến từ quy mô và tư duy của doanh nghiệp. Cụ thể, đội ngũ nhân lực còn hạn chế ngay cả khi đã ứng dụng giải pháp quy đổi số, việc quản trị và thực thi dịch vụ Logistics vẫn còn rất phức tạp, dẫn tới quy trình tiến độ chuỗi đáp ứng chưa được tối ưu.

Hạn chế về nguồn nhân lực Logistics

Một trong những thử thách lớn nhất so với ngành Logistics là nguồn nhân lực về ở Việt Nam vẫn chưa phân phối được nhu yếu thực tiễn, về mặt chất lượng lẫn số lượng. Theo hiệu quả khảo sát của Thương Hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam ( VLA ), lúc bấy giờ chỉ có khoảng chừng 5-7 % tổng số lao động được đào tạo và giảng dạy chuyên nghiệp và bài bản về ngành Logistics. Do đó, để nâng cao hiệu suất cao việc làm, những doanh nghiệp logistics cần chú trọng vào công tác làm việc huấn luyện và đào tạo, bổ trợ kiến thức và kỹ năng cho nhân viên cấp dưới. Với kỹ năng và kiến thức nhiệm vụ logistics, doanh nghiệp hoàn toàn có thể tổ chức triển khai những buổi giảng dạy nội bộ, những khóa học ngoài giờ, workshop. Bên cạnh nhiệm vụ trình độ, một kiến thức và kỹ năng mà nhiều nhân sự ngành Logistics tại Việt Nam vẫn chưa đạt tiêu chuẩn được đó chính là tiếng Anh. Đặc thù ngành Logistics nhu yếu nhân viên cấp dưới phải thành thạo ngoại ngữ để tiếp xúc với những đối tác chiến lược, người mua, nhà sản xuất quốc tế, cũng như đọc hiểu những chứng từ, sách vở, tài liệu, … chuyên ngành bằng tiếng Anh. Để nâng cao trình độ ngoại ngữ cho nhân viên cấp dưới ngành Logistics, ban chỉ huy hoàn toàn có thể tổ chức triển khai những buổi học ngoài giờ, thuê TT hoặc giáo viên dạy tiếng Anh. Tuy nhiên, những hình thức này hạn chế về số lượng nhân viên cấp dưới trong mỗi buổi học, khó khăn vất vả trong công tác làm việc quản trị cũng như tiêu tốn khá nhiều nguồn lực của tổ chức triển khai. Nhằm tương hỗ những nhà quản trị, ELSA Speak ra đời chương trình huấn luyện và đào tạo tiếng Anh cho ngành thương mại và Logistics. Đây là giải pháp tối ưu, giúp đội ngũ nhân viên cấp dưới của bạn xóa bỏ mọi rào cản ngôn từ, từ đó thôi thúc hiệu suất việc làm và lan rộng ra quy mô kinh doanh thương mại trên toàn thế giới. Với ELSA Speak – ứng dụng luyện phát âm tiếng Anh có công nghệ tiên tiến AI nhận diện giọng nói độc quyền, người học sẽ được nhận diện đúng chuẩn những điểm cần cải tổ trong phát âm. Từ đó, đội ngũ nhân viên cấp dưới hoàn toàn có thể trò chuyện lưu loát, tự tin như người bản ngữ.

Với chuyên ngành Logistics, ELSA Speak sẽ thiết kế nội dung học tập phù hợp với tất cả các bộ phận của doanh nghiệp như: Quản trị kho bãi và hậu cần, kiểm toán, bán hàng, tài chính, công nghệ thông tin, chăm sóc khách hàng, pháp lý, thu mua v.v. Bên cạnh đó, tính năng Huấn luyện viên giúp lộ trình bài học được cá nhân hóa phù hợp với từng nhân viên, từ đó người học có thể mở rộng vốn từ vựng và cách diễn đạt tiếng Anh gần gũi với công việc thực tiễn hàng ngày của mình. 

Xem thêm: Tìm việc Làm Giám đốc Đầu tư và Phát triển Dự án Tuyển Dụng 19/04/2023 | https://thomaygiat.com

Đặc biệt, nhà quản trị hoàn toàn có thể thuận tiện theo dõi tiến trình học tập của nhân viên cấp dưới trải qua ELSA Dashboard với báo cáo giải trình chi tiết cụ thể những mục như : Tổng quan bài học kinh nghiệm, thời lượng và số rèn luyện đã thực tập, biểu đồ tiến trình học tập dựa trên điểm ELSA …

Kết luận

Trên đây là một số xu hướng phát triển ngành Logistics tại Việt Nam trong bối cảnh “bình thường hóa” và hội nhập quốc tế. Để có thể tận dụng được những cơ hội phát triển trong ngành Logistics, các doanh nghiệp cần nhạy bén nắm bắt xu hướng thị trường, tăng cường ứng dụng công nghệ và cuối cùng là đầu tư vào nguồn nhân lực có trình độ, có khả năng ngoại ngữ. 

Vậy nên, quý doanh nghiệp hãy thưởng thức chương trình tiếng Anh cho doanh nghiệp ngành thương mại và Logistics tại ELSA Speak ngay ngày hôm nay !

Source: https://thomaygiat.com
Category : Kỹ Thuật Số