Những Lưu Ý Khi Đến Trung Tâm Bảo Hành Xe Máy Yamaha

Bảo dưỡng xe máy hay bảo hành xe máy Yamaha giống như việc kiểm tra sức khỏe thường xuyên cho xe. Nhanh chóng phát hiện và khắc phục những vi phạm tránh ảnh hưởng đến trình trạng vận hành của xe. Khi mang xe Yamaha đến những cửa hàng Yamaha bảo dưỡng, bạn cần hỏi đầy đủ thông tin để có sự quản lý tài chính tốt nhất. Dù xe còn mới, bạn vẫn nên mang xe sang những địa chỉ trung tâm bảo hành xe máy Yamaha thường xuyên theo định kỳ, tránh những rủi ro đột ngột, gây mất an toàn cho bạn và cả người xung quanh.

1.Bảo hành hoặc bảo dưỡng xe máy ở đâu thì tốt?

Có thể thấy, tại những shop bảo dưỡng, sửa chữa thay thế Open ngày càng nhiều. Khi mang xe đến bảo dưỡng lại thêm vấn sợ hãi bị “ chặt chém ”. Đối với những người ít am hiểu về xe máy, phụ nữ hay người trẻ tuổi sẽ dễ bị những nơi làm ăn “ qua mặt ” mặc bỏ uy tín .
Tại những shop nhỏ, xe có giá trị cao lại càng dễ mắc những rủi ro tiềm ẩn bị tráo đổi phụ tùng như : xi-lanh, sên đĩa, nhông xích, bình điện … Ngoài ra, bằng những biện minh, những thủ đoạn kia diễn ra nhanh gọn và phức tạp .

Sau đây là những lời khuyên nên mang xe máy Yamaha đến những cơ sở chuyên về Yamaha để bảo hành, sửa chữa:

• Đại lý Yamaha là nơi hiểu rõ nhất về cấu trúc, tính năng từng bộ phận, cụ thể của xe Yamaha, với mức giá được niêm yết khi thay phụ tùng chính hãng .
• Quý khách được hưởng chính sách bh 3 năm / 30.000 km .
• Đội ngũ có kinh nghiệm tay nghề cao trong việc làm .
• Tác phong nhanh gọn, phong thái ship hàng chuyên nghiệp tiếp tục nhắc nhở người mua về những ưu tiên, tặng thêm …

2.Những bộ phận nhất thiết phải bảo dưỡng thường xuyên

• Thay nhớt, dầu máy : 2000 – 3000 km / lần

Đây là thông số khuyên dùng mới nhất của Việt Nam. Nếu dùng xe trong địa hình núi cao, lên dốc… bạn nên thay nhớt xe máy. Trong trường hợp ngập nước, xe cần thay nhớt ngay, tránh nước vào động cơ, gây nguy hại đến xe cao.

• Dầu hộp số trên xe ga: đây là loại dầu láp có trên xe tay ga, đảm bảo bôi trơn các bánh răng. Thông thường, cứ 3 lần nên thay dầu láp 1 lần để không dẫn tình trạng khô, vỡ bánh răng, chuyển động khó khăn.

  Xem thêm: Kỹ sư bảo dưỡng máy bay là gì? Nên học nghề này ở đâu?
• Lọc gió : Thay định kỳ hàng năm hoặc quá bẩn phải thay. Sau khoảng chừng 10.000 – 16.000 km cần thay lọc gió. Đặc biệt, xe chạy trong khu vực không khí ô nhiễm thì nên thay sớm .

– Bugi : 8.000 – 10.000 km / lần. Khi tiếp xúc quá lâu, quá nhiều lần, đầu cực của Bugi sẽ hao mòn, gây hiện tượng kỳ lạ đánh lửa không đều, tốn nguyên vật liệu, động cơ kém … Bạn nên ước chững ~ 9.000 km thay 1 lần là hài hòa và hợp lý và bảo đảm an toàn .

– Dầu phanh và má phanh : 15.000 – 20.000 km / lần. Phanh sẽ bị bào mòn, mất độ ma sát dễ gây ra mất phanh hoặc trượt phanh khi phanh gấp. Vì vậy, bạn nên thay dầu phanh và má phanh định kỳ để phanh luôn trong thực trạng giữ phanh tốt .

– Dây đai, nhông, xích : tại 1 số lượng giới hạn nào đó, dây đai, nhông, xích sẽ bị han gỉ do oxy hóa. Đến một độ nhất định, bạn nên thay mới dây đai, nhông và xích đó. Tuy nhiên, nên làm sạch những phụ tùng trên trong khoảng chừng 20.000 km

3.Những lưu ý khi mang xe đi bảo hành/ bảo dưỡng

Khi mang xe Yamaha đến những cửa hàng Yamaha bảo dưỡng, bạn cần hỏi đầy đủ thông tin để có sự quản lý tài chính tốt nhất. Dù xe còn mới, bạn vẫn nên mang xe sang những địa chỉ trung tâm bảo hành xe máy Yamaha thường xuyên theo định kỳ, tránh những rủi ro đột ngột, gây mất an toàn cho bạn và cả người xung quanh.

Kilu khuyên bạn nên mang xe đến những trung tâm bảo hành xe máy Yamaha có uy tín và theo định kỳ để được bảo dưỡng xe tốt nhất. 

Đặc biệt, khi mua xe tại Kilu, chúng tôi luôn có đội ngũ tư vấn 24/24 về bảo hành/ bảo dưỡng trọn vẹn cho xe của bạn. Hãy đến với Kilu để nhận được những ưu đãi nhiều nhất. 

Vui lòng gửi yêu cầu của bạn đến Facebook Messenger Kilu để được tư vấn thêm

Kilu – Sàn mua bán xe máy cũ an toàn!

Kilu luôn mang đến sự lựa chọn tối ưu cho bạn!

Source: https://thomaygiat.com
Category: Bảo Dưỡng máy Giặt