Chi phí bảo dưỡng ô tô cấp 4 vạn

Bảo dưỡng ô tô cấp 4 vạn là lần bảo dưỡng quan trọng các bác tài không thể bỏ qua. Bảo dưỡng tại cấp độ này giúp ô tô được kiểm tra toàn diện và an toàn hơn khi di chuyển.

Xe ô tô như một người bạn đồng hành thân thiết và quan trọng đối với các bác tài xe trên mọi cung đường. Chính vì vậy, nắm rõ các cấp độ bảo dưỡng ô tô là hết sức cần thiết. Nghe thì rất đơn giản, nhưng không phải ai cũng có cái nhìn toàn diện và chính xác về vấn đề này. Bởi nếu bảo dưỡng ô tô không theo định kỳ của từng cấp độ. Không chỉ khiến xe dễ hư hỏng mà rất có thể gây mất an toàn cho người sử dụng. Cùng locxeoto.com bỏ túi những hạng mục bảo dưỡng ô tô cấp 4 vạn. Chi phí của cấp độ này là bao nhiêu và thời gian chờ trong từng cấp độ qua bài viết sau nhé!

Bảo dưỡng định kỳ ô tô cấp 4 vạn

Bạn đang đọc: Chi phí bảo dưỡng ô tô cấp 4 vạn

1. Những hàng mục cần làm thiết thực nhất tại mục bảo dưỡng ô tô cấp 4 vạn

Đối với xe chạy được 4 vạn tức là đã đến kỳ bảo dưỡng cấp 4. Các hạng cần làm thiết thực nhất sau những bác tài nên tìm hiểu thêm những phần sau :

1.1 Phần động cơ

– Vệ sinh họng ga và van tuần hoàn khí thải .
– Đổ dung dịch vệ sinh béc xăng, kim phun xe hơi
– Thay lọc diesel và vệ sinh lọc gió hoặc thay mới
– Thay nước mát trong động cơ
Với hai loại dầu máy và lọc dầu là những mục mà những bác tài phải thay thế sửa chữa định kỳ khoảng chừng 5000 km / lần

1.2 Phần khung gầm

– Bảo dưỡng những cụm phanh và moay ơ
– Thay dầu hộp số của xe
– Thay những cuppen phanh ( nếu những bác tài sử dụng xe trong điều kiện kèm theo khắc nghiệt )
– Thay dầu phanh
Má phanh thì kỹ thuật viên sẽ kiểm tra nếu mòn thì thay còn không thì liên tục sử dụng .

1.3 Phần điều hoà

Nếu xe những bác tài đã lắp lọc gió điều hòa thì chỉ cần thay lọc gió. Vệ sinh quạt dàn lạnh, vệ sinh dàn nóng là ổn .

1.4 Phần điện

Bảo dưỡng và kiểm tra máy đề và máy phát trong ô tô tại mốc bảo dưỡng ô tô cấp 4 vạn. Nhằm giúp phát hiện sớm các vấn đề hỏng hóc trong 2 bộ phận quan trọng này.

2. Bảo dưỡng xe ô tô hết bao nhiêu tiền?

Tùy vào những dòng xe và những khuôn khổ cần bảo dưỡng mà những TT bảo dưỡng sẽ đưa ra mức tiền tương tự phải trả. Những xe có giá trị cao ( những dòng xe đắt tiền ), hoặc có số km đi cao. Hay hư hỏng nặng do va chạm sẽ có ngân sách bảo dưỡng cao hơn so với mức thông thường .
Trong mỗi một lần bảo dưỡng sẽ được chia thành 2 phần sau :

2.1 Giá vật tư bảo dưỡng

Xem thêm: Kỹ sư bảo dưỡng máy bay là gì? Nên học nghề này ở đâu?

Giá vật tư bảo dưỡng phụ thuộc vào mức giá vật tư do khuôn khổ những bác tài lựa chọn. Mức giá thấp nhất rơi vào tầm hơn 200.000 đồng. Cho mỗi một xe khi đã vận động và di chuyển 1000 km. Cao nhất trong tầm 700.000 đồng khi xe đã đi 20.000 km .

2.2 Tiền công bảo dưỡng ô tô

Tùy thuộc vào mỗi TT bảo dưỡng thay thế sửa chữa xe khác nhau. Tiền công bảo dưỡng được ước tính khoảng chừng từ 100.000 đồng cho đến 700.000 đồng / xe .
Tiền công bảo dưỡng sẽ được thỏa thuận hợp tác trước với những bác tài bảo dưỡng xe tại TT. Tại những địa chỉ bảo hành chính hãng chuyên nghiệp sẽ có mức công bảo dưỡng cao hơn so với những gara nhỏ lẻ .

Tổng chi phí bảo dưỡng ô tô cấp 4 vạn rơi vào khoảng 8-9 triệu đồng (nếu các bác tài phải thay má phanh thì sẽ thêm khoảng 2-3 triệu nữa)

3. Bảo dưỡng xe ô tô mất bao lâu?

Thời gian bảo dưỡng xe hơi sẽ nhờ vào vào từng cấp bảo dưỡng, đơn cử như sau :
Thời gian bảo dưỡng xe hơi mốc 5.000 km từ 40 – 50 phút. Đây là mốc bảo dưỡng cơ bản sớm nhất và cũng có thời hạn ngắn nhất. Bởi trong lần bảo dưỡng này, kỹ thuật viên sẽ chỉ kiểm tra đơn thuần những bộ phận như : vệ sinh thổi bụi khoang động cơ, mạng lưới hệ thống phanh, mạng lưới hệ thống điều hòa, lọc gió, ắc quy, thay dầu máy, lốp, bình xăng …
Thời gian bảo dưỡng tại xe hơi mốc 1 vạn từ 1 h20 phút – 1 h30 phút. Ở mốc bảo dưỡng này cần thời hạn lâu hơn bởi ngoài những việc làm giống mốc 5.000 km thì cần phải kiểm tra và bảo dưỡng thêm những bộ phận khác như : dung dịch súc rửa động cơ, thay dầu và lọc dầu, vệ sinh mạng lưới hệ thống nguyên vật liệu .
Thời gian bảo dưỡng xe hơi mốc 2 vạn từ 1 h45 phút – 2 h. Ngoài những khuôn khổ tương tự cấp bảo dưỡng mốc 1 vạn. Thì ở cấp này xe cần phải cân chỉnh góc đặt bánh xe, vệ sinh giàn lạnh, hòn đảo lốp … nên thời hạn sẽ dài hơn .

Thời gian bảo dưỡng ô tô cấp 4 vạn khoảng 4h. Từ mốc 4 vạn trở lên thì thời gian bảo dưỡng sẽ dài hơn nhiều. Bởi đây là mốc đánh dấu khi xe hoạt động quãng đường dài. Cần kiểm tra cẩn thận và chi tiết hơn với từng bộ phận. Ngoài ra, các bác tài cần thay mới các loại sau: dầu trợ lực, dầu hộp số, dầu phanh, lọc nhiên liệu…

Nhân viên kỹ thuật thay dầu cho xe xe hơi
Thời gian bảo dưỡng xe hơi mốc 8 vạn từ 6 h – 7 h. Đây được coi là Lever bảo dưỡng tiêu tốn nhiều thời hạn nhất. Bởi cần phải kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa thay thế nhiều chi tiết cụ thể, bộ phận nhất như : mạng lưới hệ thống động cơ, bảo dưỡng máy đề, bugi, điều hòa góc đặt bánh xe, …

Các cấp bảo dưỡng ô tô cấp 4 vạn trở lên thường có thời gian bảo dưỡng dài gấp đôi hoặc gấp ba các cấp bảo dưỡng trước đó.

4. Kết luận

Trên đây là những tổng hợp của chúng tôi về vấn đề bảo dưỡng ô tô cấp 4 vạn. Hy vọng các bác tài đã có thêm thông tin cần tin cần thiết nhất về cấp độ bảo dưỡng quan trọng này.

Xem ngay bài viết: Bảo dưỡng ô tô 5000km bao gồm có những hạng mục quan trọng nào?

Có thể những bác cũng chăm sóc >> > Sản phẩm lọc gió, lọc xăng xe xe hơi < < <