Các hạng mục cần bảo dưỡng định kỳ đối với xe tải

Qua thời hạn sử dụng, những phương tiện đi lại giao thông vận tải hay máy móc đều bị hao mòn những cụ thể, giảm chất lượng yên cầu phải được bảo dưỡng định kỳ xe tải bảo vệ xe bền chắc, hoạt động giải trí không thay đổi hơn. Nội dung sau đây, tất cả chúng ta sẽ cùng khám phá cụ thể những khuôn khổ cần bảo dưỡng định kỳ, chu kỳ luân hồi bảo dưỡng cũng như tìm kiếm dịch vụ bảo dưỡng xe tải chất lượng .

Bảo dưỡng xe tải định kỳ là gì?

Bảo dưỡng định kỳ là thực hiện nhiều công việc theo yêu cầu của nhà sản xuất, áp dụng cho các loại xe sau một thời gian sử dụng hay tính theo quãng đường đi được nhất định. Mục đích của bảo dưỡng định kỳ là nhằm đảm bảo xe tải, phương tiện giao thông được vận hành trong trạng thái tốt nhất.

Lợi ích của việc bảo dưỡng xe tải định kỳ

Bảo dưỡng xe tải định kỳ mang đến nhiều lợi ích cho chủ xe:

Giảm thiểu sự cố hỏng hóc xảy ra, đảm bảo xe vận hành ổn định.
Tăng tuổi thọ cho các chi tiết máy và động cơ xe.
Ngăn chặn sớm những hư hỏng bất ngờ, hạn chế những phiền phức không đáng có trên đường đi.

Xe được bảo dưỡng, kiểm tra các lỗi hư hỏng sẽ giúp chủ xe an tâm hơn khi sử dụng, đảm bảo an toàn cho chủ xe và những người tham gia giao thông khác.
Giúp khách hàng tiết kiệm chi phí sửa chữa, bảo dưỡng thường xuyên sẽ giúp hạn chế hư hỏng nặng nề gây thiệt hại cho chủ xe.
Ngoài ra, luật pháp cũng quy định bắt buộc xe phải kiểm định chất lượng hàng kỳ nhằm đảm bảo an toàn của phương tiện khi tham gia giao thông cũng như dễ dàng quản lý chất lượng phương tiện.

Chu kỳ bảo dưỡng xe tải định kỳ theo km

Bảo dưỡng xe tải lần đầu từ 3000km – 5000km

Mức bảo dưỡng định kỳ lần đầu dành cho xe tải khoảng từ 3.000km đến 5.000km từ lúc xe hoạt động lần đầu tiên. Khi bảo dưỡng xe lần đầu, chủ xe nên đưa xe tới trung tâm sửa chữa thay vì tự động bảo dưỡng bởi đây là tiền đề cho quá trình hoạt động của xe nên chủ xe không nên chủ quan.

Bạn đang đọc: Các hạng mục cần bảo dưỡng định kỳ đối với xe tải

Lưu ý : Trong lần bảo dưỡng tiên phong, chủ xe nên thay dầu cho xe để tránh những vụn sắt kẽm kim loại lẫn vào dầu gây ùn tắc . Bảo dưỡng xe tải lần đầu từ 3000km - 5000km

Bảo dưỡng xe tải định kỳ sau mỗi 5000km – 10000km

Đối với mỗi lần bảo dưỡng định kỳ sau 5000 km, việc làm cần làm là thay dầu máy, vệ sinh lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa. Ngoài ta, bạn nên nhờ kỹ thuật viên kiểm tra dầu thắng, dầu hộp số, nước làm mát … bổ trợ thêm nếu bị thiếu vắng .Lọc dầu cho xe sau 10000 km giúp vô hiệu cặn bẩn, động cơ được bôi trơn và mạng lưới hệ thống động cơ vận hành tốt hơn. Thay dầu, lọc dầu định kỳ là việc làm thiết yếu để bảo vệ độ bền cho xe. Nên chọn loại dầu tương thích với dòng xe để hoàn toàn có thể mang lại hiệu suất cao tốt nhất .

Lưu ý:

Đối với những phương tiện di chuyển nhiều, khoảng 20- 30km/ngày thì sẽ lọc dầu sau 10000km.
Đối với những xe chỉ di chuyển ít, dưới 20km thì nên thay ở mức thời gian sớm hơn, bởi xe hoạt động ít thì lượng dầu tồn động nhiều, dễ vón cục gây ảnh hưởng xấu đến động cơ hơn.

Bảo dưỡng xe tải định kỳ sau mỗi 30.000 km:

Sau 30.000 km, cần thay lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa định kỳ. Theo thời hạn, lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa sẽ dơ và bị nghẹt tác động ảnh hưởng đến quản lý và vận hành và sức khỏe thể chất. Thay lọc gió định kỳ để động cơ thao tác êm ái, tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu và bảo vệ sức khỏe thể chất của chủ xe .

Bảo dưỡng xe tải định kỳ sau mỗi 40.000 km:

Sau mỗi 40.000 km, bạn cần thay lọc nguyên vật liệu, thay dầu hộp số, dầu vi sai, dầu trợ lực, dung dịch làm mát, dầu phanh và dầu ly hợp. Điều này sẽ giúp những thiết bị được bôi trơn, hoạt động giải trí êm ái, bảo vệ mạng lưới hệ thống truyền động của xe thao tác tốt . Bảo dưỡng xe tải định kỳ sau mỗi 40.000 km:

Bảo dưỡng xe tải định kỳ sau 100.000 km:

Sau mỗi 100.000km, bạn nên thay nước làm mát động cơ cho xe. Sau một thời vận hành, nước làm mát động cơ có thể bị biến chất, gây đóng cặn và ảnh hưởng đến hệ thống làm mát của xe.

Xem thêm: Kỹ sư bảo dưỡng máy bay là gì? Nên học nghề này ở đâu?

Bạn cần đưa xe đến gara sửa chữa xe tải, bảo hành xe tải yêu cầu nhân viên súc két nước, thay thế toàn bộ hệ thống làm mát để đảm bảo hiệu quả hoạt động tốt, động cơ không bị nhiệt khi làm việc.

Ngoài ra, sau 100.000 km, bạn cũng nên xem xét thay những bộ phận như Bugi, má phanh … để bảo vệ những bộ phận quản lý và vận hành không thay đổi .Tuy nhiên, mỗi nhà phân phối sẽ có những nhu yếu bảo dưỡng đơn cử. Đừng quên tìm hiểu thêm thêm thông tin trong sách hướng dẫn sử dụng đi kèm .

Những hạng mục cần thay thế, bảo dưỡng thường xuyên

Những hạng mục cần thay thế, bảo dưỡng thường xuyên Ngoài những khuôn khổ kiểm tra định kỳ, chủ xe cũng nên quan tâm những bộ phận và mạng lưới hệ thống xe cần được kiểm tra liên tục, gồm có :

Hệ thống lái: Kiểm tra tình trạng đánh lái nhẹ nhàng, ổn định khi lái xe. Đồng thời cũng nên kiểm tra độ mòn và áp suất lốp.
Hệ thống phanh: Kiểm tra hệ thống phanh: Bao gồm đĩa/má phanh, trống phanh, dầu phanh và guốc phanh để kiểm tra tình trạng đạp phanh ổn định, độ mòn má phanh, tiếng kêu khi phanh và ống dầu phanh.
Hệ thống điện: Kiểm tra Bugi, ắc quy mỗi tháng một lần, đảm bảo bình luôn sạch sẽ và đảm bảo mức dung lượng tiêu chuẩn.
Hệ thống treo: Kiểm tra tình trạng giảm chấn, lò xo, cao su được lắp ráp chắc chắn, không rơ lỏng.
Hệ thống truyền lực: Dầu hộp số thường, dầu hộp số vi sai, dầu hộp số tự động.
Hệ thống chiếu sáng và đèn: Bật công tắc điều khiển đèn chiếu sáng và đèn tín hiệu xe để kiểm tra đèn có hoạt động bình thường hay không.
Hệ thống gạt mưa: Rửa kính, cần gạt mưa.
Hệ thống nước làm mát: Châm thêm nếu thiếu.

Sau một thời hạn sử dụng, xe tải chắc như đinh sẽ có những sự hao mòn nhất định. Để bảo vệ xe luôn hoạt động giải trí bền chắc, không thay đổi, lê dài tuổi thọ, bạn nên bảo dưỡng định kỳ để giữ chúng luôn trong thực trạng tốt nhất .>> Xem thêm dịch vụ bảo dưỡng bánh xe tải uy tín, chất lượng

Để biết thêm nhiều thông tin hoặc dịch vụ, quý khách vui lòng liên hệ qua số Hotline: 0902 915 871 (Mr. Vũ)

Xem thêm: Cách bảo dưỡng quạt trần đơn giản từ A đến Z