Kinh nghiệm bảo dưỡng xe máy cuối năm để không bị bắt chẹt

Rửa xe, thay dầu nhớt, kiểm tra săm lốp, tìm hiểu giá linh kiện, giữ lại hóa đơn…là những điều không thể bỏ qua khi bảo dưỡng xe máy.

Kinh nghiệm bảo dưỡng xe máy cuối năm để không bị bắt chẹt

Những ngày cận tết là thời điểm “ăn nên làm ra” của các cửa hàng sửa chữa xe máy, và các trung tâm bảo dưỡng xe máy, vì đây là thời điểm nhiều người dân đều mang xe của mình đi bảo dưỡng, nhằm mục đích đảm bảo trong những ngày gần tết, xe luôn được hoạt động tốt, mượt mà, cho năm mới may mắn.

Tuy nhiên, nhiều người do không nắm rõ những kỹ năng và kiến thức về xe máy do đó, dễ bị những thợ thay thế sửa chữa ” lột tiền ” không thương tiếc. Không ít người phát hoảng khi hóa đơn bảo dưỡng xe máy của mình có ngân sách lên đến hàng triệu động, trong khi xe thì vẫn còn khá mới, và không có tín hiệu hỏng hóc nhiều đến như vậy .
Nếu không khám phá trước khi đi bảo dưỡng, bạn hoàn toàn có thể bị thợ sửa chữa thay thế những bộ phận trong khi chúng vẫn hoạt động giải trí tốt
Thậm chí là nhiều người sau khi bảo dưỡng, xe còn gặp thêm những trục trặc và có những tín hiệu cho thấy xe không hoạt động giải trí được tốt như trước đó và nhanh gọn bị hỏng. Nguyên nhân là do nhiều người đi bảo dưỡng xe và phó mặc chiếc xe của mình cho thợ sửa chữa thay thế, dẫn đến thực trạng những người thợ vô lương tâm đã sửa chữa thay thế một số ít đồ mới của xe bằng những đồ cũ, khiến cho xe bị giảm năng lực quản lý và vận hành sau khi bảo dưỡng .
Biết được điều này, chúng tôi đã khám phá quan điểm của những thợ sửa chữa thay thế chân chính về kinh nghiệm tay nghề khi đi bảo dưỡng xe máy, và đưa đến cho người tiêu dùng những chú ý quan tâm hữu dụng trong khi đi bảo dưỡng xe máy tại những tiệm thay thế sửa chữa, đơn cử

Chọn cửa hàng bảo dưỡng

Mọi người thường có ý niệm chọn shop lớn để bảo dưỡng xe máy cho bảo vệ, nhưng đây là một ý niệm trọn vẹn sai lầm đáng tiếc. Nguyên nhân là do những shop lớn mặc dầu có đội ngũ thợ chuyên nghiệp, nhưng với lượng khách quá đông họ không hề cụ thể cho từng người, và do đó thuận tiện bỏ lỡ những cụ thể nhỏ nhưng lại quan trọng, khiến chiếc xe của bạn nhanh gọn bị hỏng và có yếu tố sau khi đi bảo dưỡng. Đấy là chưa kể đến ngân sách bảo dưỡng ở những shop lớn thường cao hơn những shop khác rất nhiều, do đó, người dùng nên chú ý quan tâm điểm này trước khi đi bảo dưỡng tại những shop lớn .

Đôi khi những shop lớn không bảo dưỡng cẩn trọng như những shop nhỏ hơn

Chính do đó, kinh nghiệm tay nghề của những thợ thay thế sửa chữa chuyên nghiệp thì người dùng nên lựa chọn những shop thân quen, đã nhiều lần sửa chữa thay thế tại shop này. Việc này rất quan trọng vì hoàn toàn có thể bảo vệ chất lượng bảo dưỡng xe rất tốt cho chiếc xe của bạn. Đồng thời, một người thợ thay thế sửa chữa tại shop thân quen sẽ cho bạn những lời khuyên có ích nhất, cùng việc được xem xét kĩ lưỡng, khiến chiếc xe của bạn được bảo dưỡng tốt nhất .

Hỏi giá những phụ tùng thay thế trước

Khi có dự tính, sửa chữa thay thế ở những TT lớn nên hỏi giá thay thế sửa chữa, phụ tùng thay thế sửa chữa trước khi xe của bạn được tháo ra. Thông thường so với xe mới mua những đơn vị sản xuất thường có những chính sách bh từ 1 tới 2 năm. Tuy nhiên trong thời hạn còn Bảo hành xe bạn sẽ ít bị trục trặc, do đó trong thời hạn này bạn chỉ cần quan tâm kỹ việc thay dầu, nhớt định kỳ .

Tìm hiểu về xe máy trước khi đi bảo dưỡng

Việc không có những hiểu biết cơ bản về xe máy trước khi đi bảo dưỡng sẽ khiến cho bạn dễ bị những thợ thay thế sửa chữa qua mặt, và dẫn đến thợ bảo thay gì cũng thay trong khi những bộ phận ấy vẫn hoàn toàn có thể sử dụng tốt khiến bạn bị mất tiền oan uổng .
Và nếu như bạn là phái đẹp, bạn hoàn toàn có thể nhờ bố, hoặc anh trai, bạn trai xem xét chiếc xe trước rồi mới đem đi bảo dưỡng. Dưới đây là 1 số ít bộ phận dễ bị những thợ sửa chữa thay thế khi bảo dưỡng xe, trong khi chúng vẫn còn rất tốt, hãy chú ý quan tâm :
– Xích xe : Nếu trông xích xe quá trùng thì chỉ cần phải tăng xích bằng 1 số ít những thao tác cơ bản, cho nên vì thế, bạn chỉ nên bảo thợ tăng xích nếu như xích bị trùng, vì xích bị trùng thì tăng trở lại vẫn hoàn toàn có thể sử dụng tốt .

Nếu như nhớt quá ít hoặc có mùi khét, sánh đặc thì bạn mới nên thay

– Bu-gi : Bộ phận đánh lửa của xe rất dễ bị hỏng trong quy trình quản lý và vận hành, tuy nhiên, đôi lúc bu-gi vẫn tốt, nhưng những thợ sửa chữa thay thế vẫn gợi ý thay, đó là điều không thiết yếu và tốn thêm tiền của bạn, cho nên vì thế nều bu-gi vẫn có màu vàng tươi, khô ráo, thì việc thay thế sửa chữa là không thiết yếu .
– Ắc quy : Thường thì ắc quy hoàn toàn có thể sử dụng trong 2 năm mới phải thay một lần, vì vậy, bạn áng chừng thời hạn để thay ắc quy, tránh bị thợ qua mặt. Đối với ắc quy nước, thì bạn chỉ cần nhu yếu thợ đổ axit và bình mỗi khi bình hết ” nước ”
– Lốp xe : Lốp xe cũng là thứ những thợ thay thế sửa chữa tiếp tục khuyên người dùng thay thế sửa chữa, nhưng nếu như những gờ của bánh xe vẫn còn ở mức cùng với tia ở cạnh bên của bánh thì việc thay thế sửa chữa là chưa thiết yếu, bạn nên chú ý quan tâm .
– Dầu xe : Nếu dầu xe có mùi khét, hoặc mức quá ít ( dưới 1/3 que thử nhớt ) thì bạn mới cần phải thay dầu
Trên đây là những bộ phận rất dễ bị những thợ sửa xe qua mặt người dùng, vì vậy bạn nên nắm rõ những bộ phận này trước khi đi bảo dưỡng xe. Mong rằng với những quan tâm trên đây sẽ giúp cho bạn có những kinh nghiệm tay nghề quý báu trước khi mang xe đi bảo dưỡng trong dịp tết sắp đến

5 bí quyết để giữ xe máy chạy ổn định

1. Thay nhớt

Tùy từng loại xe và thời hạn sử dụng, mỗi một loại xe sẽ có những hạn mức thay nhớt ( dầu ) khác nhau. Nhưng ở tổng thể những loại xe bạn phải thay nhớt cho xe đúng thời hạn và đúng chủng loại dầu nếu không sẽ làm cho xe khó khởi động hoặc máy bị ì trong lúc chạy. Nhiều người sử dụng không chú ý quan tâm đến điểm này để xe đi gần cạn nhớt, máy thường xuyên nóng mới đi thay. Nếu xe của bạn tiếp tục chạy với lượng nhớt thiếu và quá bẩn, tuổi thọ của động cơ sẽ bị tác động ảnh hưởng. Theo kinh nghiệm tay nghề của những thợ sửa xe thì nên chọn đúng loại nhớt tương thích với từng chiếc xe để tăng hiệu suất sử dụng. Ví dụ nhớt Yamalube của Yamaha có hai loại chuyên biệt dùng cho xe tay ga và xe số và được sản xuất nhằm mục đích tương thích với khí hậu, thời tiết tại Nước Ta. Yamalube hiện đang được nhìn nhận là một trong những loại dầu nhớt tốt nhất trên thị trường lúc bấy giờ .

2. Ghi chú bảo dưỡng

Nhiều người sử dụng xe máy thường quên mang xe đi bảo dưỡng đúng định kỳ, nhất là phụ nữ. Đa số chỉ mang xe đến shop thay thế sửa chữa khi xe đã “ mắc bệnh ” nặng, có khi phải sửa chữa thay thế cả cụm phụ tùng rất tốn kém. Bạn trọn vẹn hoàn toàn có thể tránh gặp phải những lỗi này nếu như ghi chú cẩn trọng thời hạn phải mang xe đi bảo dưỡng. Bảo dưỡng định kỳ giúp thợ sửa xe tiên liệu trước những rủi ro tiềm ẩn tiềm tàng mà xe đang gặp phải để khắc phục kịp thời, vừa tiết kiệm chi phí ngân sách sửa chữa thay thế và làm bạn bảo đảm an toàn hơn khi đi trên đường .
Tất cả những hãng xe đều khuyến nghị người mua phải bảo dưỡng định kỳ nhưng khắt khe nhất vẫn là hãng Yamaha Nước Ta. Hãng xe này có chính sách Bảo hành dài hạn lên tới 3 năm cho dòng xe đại trà phổ thông như Sirius Fi, Jupiter Fi, … và 5 năm so với piston dập nóng và xylanh công nghệ DiAsil của những dòng xe hạng sang hơn Exciter, FZ150i, Nouvo, Nozza, Luvias, cùng với 9 phiếu bảo dưỡng không lấy phí. Mỗi phiếu lao lý một thời gian bảo dưỡng nhất định tùy thuộc vào thời hạn hoặc khoảng cách chạy xe. Việc hạn định thời hạn như vậy sẽ giúp người mua nhớ đến thời gian phải mang xe đi bảo dưỡng định kỳ. Yamaha cũng nhu yếu người mua cam kết bảo dưỡng xe đúng lịch nhằm mục đích bảo vệ tối đa độ bền của xe và sự bảo đảm an toàn của người mua trong suốt quy trình sử dụng .

3. Tẩy muội carbon

Trong quy trình hoạt động giải trí của động cơ, việc đốt cháy nguyên vật liệu sẽ tạo ra muội carbon bám vào buồng đốt, đỉnh piston xu páp, vòi phun xăng điện tử … dẫn đến giảm hiệu suất hoạt động giải trí của xe, tiêu tốn nguyên vật liệu trên mức thông thường. Để xử lý những lỗi này, đa phần thợ thay thế sửa chữa ở những tiệm sửa xe nhỏ chỉ rửa bằng xăng, lau bằng tay, do đó không hề làm sạch trọn vẹn muội carbon bám trên phụ tùng xe .
Bí quyết để xử lý triệt để yếu tố này là đổ một lọ dung dịch Yamalube Carbon Cleaner 75 ml vào bình 5 lít xăng cho mỗi 3000 km, bạn trọn vẹn hoàn toàn có thể yên tâm xe mình đã được làm sạch tối đa những muội carbon .

4. Thường xuyên rửa xe

Rửa xe thường xuyên giúp xe của bạn sạch sẽ như mới, nhưng quan trọng hơn nó sẽ giúp tản nhiệt tốt hơn cho xe. Khi xe đi lâu ngày, bụi bẩn, bùn đất bám vào thành động cơ, ống bô sẽ làm giảm hiệu quả của việc tản nhiệt. Nếu xe bị bám bẩn quá nhiều, máy sẽ nhanh nóng, động cơ dễ bị ì và xảy ra hiện tượng bó máy. Do vậy, bạn nên rửa xe mỗi tuần một lần để tránh những lỗi trên nhé.

5. Kiểm tra hệ thống phun xăng điện tử

Hiện nay những xe có mạng lưới hệ thống phun xăng điện tử ngày càng phổ cập. Do vậy, việc kiểm tra bảo dưỡng tiếp tục mạng lưới hệ thống này sẽ giúp xe tránh những hỏng hóc không đáng có, dẫn đến phải sửa chữa thay thế phụ tùng rất tốn kém. Trên thị trường lúc bấy giờ chỉ có Yamaha vận dụng công nghệ cao trong việc kiểm tra mạng lưới hệ thống phun xăng điện tử bằng máy vi tính với ứng dụng chuyên sử dụng. Một số dòng xe đại trà phổ thông của Yamaha như Sirius Fi, Jupiter Fi đến những dòng xe tay ga Nouvo, Nozza, Luvias sử dụng công nghệ tiên tiến phun xăng điện tử … nếu được kiểm tra định kỳ sẽ tăng hiệu suất hoạt động giải trí và tránh tiêu tốn nguyên vật liệu .
( Theo Khỏe và đẹp )

Source: https://thomaygiat.com
Category: Bảo Dưỡng máy Giặt