Xe côn tay Benelli RFS 150i giá 39,9 triệu đồng, thách thức Yamaha Exciter

Sau gần 2 năm kể từ lần ra đời người mua tại Triển lãm mô tô xe máy Nước Ta 2017, mẫu xe côn tay thể thao 150 phân phối Benelli RFS 150 i mới khởi đầu phân phối ra thị trường .
Theo thông tin từ những đại lý phân phối, lô xe Benelli RFS 150 i tiên phong bán tại Nước Ta khoảng chừng 60 chiếc, gồm 3 sắc tố : xanh – đen, đỏ – đen và vàng – đen, được nhập khẩu nguyên chiếc từ xí nghiệp sản xuất sản xuất của Benelli ở Malaysia. Giá bán RFS 150 i tại Nước Ta ở mức 39,9 triệu đồng ( đã gồm có thuế giá trị ngày càng tăng – Hóa Đơn đỏ VAT ) .

Benelli RFS 150 i chính thức gia nhập thị trường xe côn tay thể thao underbone 150 phân khối tại Nước Ta

Mức giá này giúp Benelli RFS 150i tạo ra lợi thế cạnh tranh trong phân khúc xe underbone 150 phân khối, khi thấp hơn gần 10 triệu đồng so với các đối thủ như Yamaha Exciter (47 – 48 triệu đồng), Honda Winner (45,5 triệu đồng) hay Suzuki Rider (49,1 – 50 triệu đồng)…

Benelli RFS 150 i chiếm hữu mẫu mã phong cách thiết kế thể thao, thanh thoát. Chiều dài cơ sở của xe 1.325 mm, chiều cao yên ở mức 787 mm, khoảng chừng sáng gầm 160 mm cùng khối lượng thô 126 kg. Đèn pha sử dụng bóng halogen được phủ bọc bởi những mảng ốp nhựa, đèn demi phía trước dạng LED vuốt cong dọc theo mặt nạ trước, trong khi mạng lưới hệ thống xi nhan trước / sau cũng đều sử dụng công nghệ tiên tiến đèn LED. Các thông số kỹ thuật quản lý và vận hành, mức nhiêu liệu của xe hiển thị trải qua màn hình hiển thị điện tử kết hợp đồng hồ đeo tay analog truyền thống cuội nguồn tương tự như phong thái của Honda Winner .

Benelli RFS 150 i chiếm hữu mẫu mã phong cách thiết kế thể thao

Phần đuôi xe vuốt cao về phía sau theo phong thái đặc trưng của những mẫu xe côn tay thể thao underbone. Yên xe bọc da liền khối, bình xăng dung tích 4,8 lít được sắp xếp phía dưới yên xe. Benelli RFS 150 i chỉ được trang bị chìa khóa cơ, phía trước tích hợp hộc chứa đồ nhỏ .

Phần đuôi xe vuốt cao về phía sau theo phong thái đặc trưng của những mẫu xe côn tay thể thao underbone

\n

Benelli trang bị cho RFS 150 i mạng lưới hệ thống giảm xóc trước hành trình dài ngược ( up side down ), trong khi đó, giảm xóc sau kiểu lò xo trụ đơn – monoshock hành trình dài 88 mm của KYB. Hai bánh xe đều sử dụng mâm đúc 17 inch phong cách thiết kế đa chấu tích hợp lốp trước cỡ 70/90, lốp sau là 120 / 70. Bên cạnh đó, cả hai bánh đều được trang bị mạng lưới hệ thống phanh đĩa thủy lực, đĩa phanh trước có size 240 mm và phanh sau 220 mm .

Benelli trang bị cho RFS 150 i giảm xóc sau kiểu lò xo trụ đơn – monoshock hành trình dài 88 mm của KYB

Tương tự như phiên bản từng được trình làng vào năm 2017, lô xe Benelli RFS 150 i phân phối tại Việt Nam trang bị động cơ SOHC dung tích 150 cc, xi lanh đơn, 4 van làm mát bằng dung dịch và vận dụng công nghệ tiên tiến 3 bugi đánh lửa. Động cơ này sản sinh hiệu suất tối đa 15,5 mã lực tại 8.500 vòng / phút và mô men xoắn cực lớn 13 Nm tại 7.000 vòng / phút, tích hợp cùng hộp số 6 cấp .

Các thông số kỹ thuật quản lý và vận hành, mức nhiêu liệu của xe hiển thị trải qua màn hình hiển thị điện tử kết hợp đồng hồ đeo tay analog truyền thống cuội nguồn

Theo chia sẻ trước đó của Benelli, tên gọi “RFS” mà hãng xe Ý đặt cho mẫu xe này là những chữ cái viết tắt từ cụm từ “Riders For Speed”, được hiểu xe dành cho các tín đồ đam mê tốc độ. Dù mới giá nhập thị trường Việt Nam, Benelli RFS150i cũng có sẵn một số phụ kiện để người dùng lắp đặt nhằm tạo sự khác biệt cho chiếc xe của mình. Theo một đại lý phân phối Benelli RFS 150i, gói phụ kiện cho mẫu xe này gồm: gác chân trước, cần số, chân phanh, tay phanh, tay côn, pát gắn biển số và tấm kim loại bảo vệ két nước… có giá hơn 6 triệu đồng.

tin liên quan

4 mẫu xe côn tay underbone dưới 60 triệu đồng tại Việt Nam
Cuộc cạnh tranh đối đầu về mẫu mã, phong cách thiết kế, sắc tố, công nghệ tiên tiến … ở phân khúc xe côn tay thể thao underbone đang góp thêm phần mang đến những lựa chọn mới với mức giá dưới 60 triệu đồng cho khách Việt .
Benelli RFS 150 i gia nhập thị trường Nước Ta mang đến lựa chọn mới cho người mua trong phân khúc xe côn tay thể thao underbone 150 phân khối. Bên cạnh đó, với giá cả khá cạnh tranh đối đầu, Benelli RFS 150 i thực sự là thử thách so với những đối thủ cạnh tranh như Yamaha Exciter, Honda Winner .

Source: https://thomaygiat.com
Category : Hỏi Đáp